知识产权

神舟十一号提供电能的太阳能帆板全部是自主研发的产品，拥有自主知识产权，并且有望将材料和技术拓展到民用领域。从那时起，航天光伏技术民用化，已经拉开帷幕。就在神州十一号翱翔于太空的同时，作为我国第一个

上有很大提高，而且具有原创的核心技术和知识产权，以及制定该技术的产业化发展计划，而这些不是只建立在纸面上空谈的，需要建成实际的生产线或者初步建成产能，这是2017年的领跑者计划，对于领跑者基地和

难题。14日晚间，张宏超接受经济导报记者采访时表示，光伏路面示范区采用完全自主知识产权的承载式光伏路面技术，是将符合车辆通行条件的光伏发电层与路面系统融合，实现太阳能发电。不同于传统交通，光伏路面的承压

券、鼓励开展知识产权质押融资，促进科技和金融结合，发展一批主营业务突出、竞争力强、成长性好、专注于细分市场的专业化小巨人企业。培育壮大天使投资、创业投资和私募股权投资，满足不同发展阶段和特点的创新

成为企业发展的又一契机。日前，美国贸易代表罗伯特˙莱特希泽发表声明称，将根据美国《1974年贸易法》第301条，在涉及技术转让、知识产权和创新领域对中国正式启动贸易调查。此次调查立即引发中国光伏

，主营光伏逆变器、电动汽车充电桩等。凭借强大的研发团队和电源领域多年的技术积累，晶福源从2010年起推出了拥有自主知识产权、系列齐全的光伏逆变器产品，先后通过CQC、TUV、VDE、电科院等权威机构相关标准认证，并获得十佳光伏逆变器企业、光伏逆变器创新奖、光伏扶贫创新奖、分布式光伏创新奖等荣誉。

光伏路面示范区提供核心技术，解决了光伏智能道路的关键技术难题。 14日晚间，张宏超接受经济导报记者采访时表示，光伏路面示范区采用完全自主知识产权的承载式光伏路面技术，是将符合车辆通行条件的光伏发电层与

道路的关键技术难题。14日晚间，张宏超接受采访时表示，光伏路面示范区采用完全自主知识产权的承载式光伏路面技术，是将符合车辆通行条件的光伏发电层与路面系统融合，实现太阳能发电。不同于传统交通，光伏路面