直流耦合

。太阳能飞机以太阳辐射作为推进能源的飞机。太阳能飞机的动力装置由太阳能电池组、直流电动机、减速器、螺旋桨和控制装置组成。由于太阳辐射的能量密度小，为了获得足够的能量，飞机上应有较大的摄取阳光的表面积
，以便铺设太阳电池，因此太阳能飞机的机翼面积较大。太阳能飞机的英文名称为：solar-poweredairplane。它是以太阳辐射作为推进能源的飞机。太阳能飞机的动力装置由太阳能电池组、直流

阳辐射作为推进能源的飞机。太阳能飞机的动力装置由太阳能电池组、直流电动机、减速器、螺旋桨和控制装置组成。由于太阳辐射的能量密度小，为了获得足够的能量，飞机上应有较大的摄取阳光的表面积，以便铺设太阳电池
，因此太阳能飞机的机翼面积较大。太阳能飞机的英文名称为：solar-poweredairplane。它是以太阳辐射作为推进能源的飞机。太阳能飞机的动力装置由太阳能电池组、直流电动机、减速器、螺旋桨和控制

火电发电领域，在国内率先对先进超超临界发电机组候选高温合金在高温蒸汽环境下的氧化行为进行研究。在水力发电领域，构建了大型水轮发电机综合实验模拟系统，建立了不对称运行工况下阻尼绕组电流仿真计算的长路耦合
模型和大型同步发电机机-场-路-网耦合时步有限元仿真模型。在风力发电领域，建立了发电机各物理场单独的动态计算模型及相互之间的接口模型，提出了基于ADALINE自适应辨识的风电机组系统辨识方法和基于

逆变电源才走向市场。高频变换逆变电源是通过高频DC/DC变换技术，先将低压直流变为高频低压交流，经过脉冲变压器升压后再整流成高压直流。由于在DC/DC变换中采用了PWM技术，因而在此可得到一稳定的
直流电压，利用该电压可直接驱动交流节能灯、白炽灯、彩电等负载。若对该高压直流进行类正弦变换或正弦变换，即可得到220V、50Hz类正弦波交流电或220V、50Hz正弦波交流电。这种逆变器由于采用高频变换

状态。到了80年代以后，随着功率MOSFET工艺的日趋成熟及磁性材料质量的提高，高频变换逆变电源才走向市场。高频变换逆变电源是通过高频DC/DC变换技术，先将低压直流变为高频低压交流，经过脉冲变压器升压
后再整流成高压直流。由于在DC/DC变换中采用了 PWM技术，因而在此可得到一稳定的直流电压，利用该电压可直接驱动交流节能灯、白炽灯、彩电等负载。若对该高压直流进行类正弦变换或正弦变换，即可

。到了80年代以后，随着功率MOSFET工艺的日趋成熟及磁性材料质量的提高，高频变换逆变电源才走向市场。 高频变换逆变电源是通过高频DC/DC变换技术，先将低压直流变为高频低压交流，经过脉冲变压器
升压后再整流成高压直流。由于在DC/DC变换中采用了 PWM技术，因而在此可得到一稳定的直流电压，利用该电压可直接驱动交流节能灯、白炽灯、彩电等负载。若对该高压直流进行类正弦变换或正弦变换，即可

优化运行技术以及柔性直流输电技术的研发，抢占未来智能电网技术和设备制造的制高点。电机系统。加快电机节能关键技术装备研发和产业化，示范推广稀土永磁无铁芯电机、电动机用铸铜转子技术等高效节能技术和设备
研究和示范。大力发展节能型汽车关键零部件配套产业。加快研发具有自主知识产权的新型车辆动力蓄电池和新型混合动力汽车机电耦合动力系统、车用动力系统和发电设备等技术装备，开展先进的内燃机技术、电机系统技术及

DC25A，把太阳能电池产生的直流电压调制为100Hz，220V(RMS)的馒头波形。把100Hz的单极性馒头波形换向成为50Hz双极性交流波形。通过三相变压器，与输电网络耦合。提高太阳能利用效率的MPPT
索比光伏网讯:众所周知，使用LPCS2000B开发的风光太阳能光伏电站逆变电源系统，主要功能是将太阳能电池发出的直流电逆变成三相交流电送入电网。并快速解决并网逆变中的最大转换效率、谐波干扰。使用

(包括支架、汇流箱、直流柜、高低压开关柜等相关电器配套设备)生产、光伏电站与畜牧业相结合的新型模式示范园建立、光伏/光热(槽式)互补电站建设、推广普及光伏建筑一体化及LED。目前企业成立青海蓓翔共和
发展的耦合共赢,2012年青海蓓翔尝试性地在共和一期和二期光伏电站种植牧草,得到了良好的保护生态效果,今后青海蓓翔在光伏电站继续种植牧草,走光伏和畜牧业相结合的新型模式。按初步估算,该项目年均发电约