电车系统

、双源无轨电车200辆。 《关于推广应用节能和新能源等环保型公交车的实施意见》规定：从2014年起，本市每年新增或更新的公交车中，节能和新能源等环保型公交车的比例应达到60%以上，其中新能源公交车应
至2015年，全市推广应用新能源汽车5000辆，其中公交、公务、邮政、环卫和出租车等公共领域推广数量不低于3600辆。推动城市公交系统大力应用新能源汽车。公交车的年度更新和新增计划中，新能源汽车的比例

城市充电服务网络,在苏 沪杭地区已初步建成城际充电服务网络,在京沪、京港澳、 青银等高速公路沿线已基本建成省际充电服务网络。技术水平不断提高。交直流充电桩、双向充放电机、电 池快速更换系统等设备已实现
融合已开展试点应用。标准体系逐步完善。我国已基本建立充电基础设施标准 体系,包括术语、动力电池箱、充电系统及设备、充换电接 口、换电系统及设备、充/换电站及服务网络、建设与运行、 附加设备等 8 个

1：输出功率约为2MW的都城光伏电站（摄影：日经BP社） 　　 　　以前，该站北侧沿电车线有被称为都城派出的车辆维护检修基地。但10多年前停用，变成了闲置土地。乘固定价格收购制度（FIT）实施之机
、夏普和Siliken制造的电池板 　　太阳能电池板的最大输出功率约为1.952MW，光伏逆变器（PCS）的额定输出功率为1.75MW。建设和运营由集团公司九州电气系统（福冈市）担任。该公司在

2MW的都城光伏电站（摄影：日经BP社） 以前，该站北侧沿电车线有被称为都城派出的车辆维护检修基地。但10多年前停用，变成了闲置土地。乘固定价格收购制度（FIT）实施之机，JR九州调查了适合开展
。建设和运营由集团公司九州电气系统（福冈市）担任。该公司在JR九州集团主要负责铁道的电气设备工程，也做过光伏发电系统的设置，其以都城光伏电站为契机，涉足了百万光伏电站业务。 该发电站的特点是：设置了

）。 图1：输出功率约为2MW的都城光伏电站（摄影：日经BP社） 以前，该站北侧沿电车线有被称为都城
1.75MW。建设和运营由集团公司九州电气系统（福冈市）担任。该公司在JR九州集团主要负责铁道的电气设备工程，也做过光伏发电系统的设置，其以都城光伏电站为契机，涉足了百万光伏电站业务。该发电站的特点是：设置了

。无需插入式电缆即可实现高速无线充电，不仅免去了传统充电桩接线所需要的停车和等待时间，而且已经出现的充电车道，更是从静态无线充电向动态无线充电延伸，大大降低了用户的固定位置充电时间，提高了电动车的使用率
企业都在开始研究电动车无线充电技术。如今年1月，中兴通讯与国家电网宣布在成都组建合资公司，为电动车提供无线充电服务，此后中兴通讯与东风汽车建设了中国第一条公交无线充电示范线。 电池管理系统(BMS

、通讯、给水、中水、供冷及垃圾真空系统等6种管线，这个全长33.4公里的地下综合管廊网络，累计节约了40多万平方米的土地，消除了传统城市建设中的拉链路蜘蛛网等现象。 　　通过政府引导、社会参与，让有形
洪说，优化天然气多联供系统就是《横琴碳规》低碳能源体系规划中的具体措施，并细化到落地的项目，堪称整个横琴岛供电、供热、供冷、蒸汽的能源枢纽。 　　据运营方负责人介绍，与同等规模燃煤电厂相比，首期两台

，成功开发并承建了BIPV光伏幕墙、太阳能充电车棚、太阳能广告牌、光伏灌溉系统、太阳能监控系统、离网小系统等。 　　 银川市光伏BRT快速公交站 　　 银川市光伏

、城际铁路和城市轨道、公共交通 "零换乘"。城市轨道交通，加快推进长沙市第二轮城市轨道交通项目建设，启动第三轮规划项目建设。鼓励有条件的城市采用中低速磁浮、有轨电车、无轨电车等绿色交通方式发展城市
，建立联合调度系统和监管合作机制。加强水源地保护、河湖管理，推进水环境综合治理，通过治污改善水环境，建立健全水环境监测预警网，确保主要江河湖泊水功能区水质达标率稳步提高。强化水资源保障和水生态保护，推进

，实现高铁、城际铁路和城市轨道、公共交通 "零换乘"。城市轨道交通，加快推进长沙市第二轮城市轨道交通项目建设，启动第三轮规划项目建设。鼓励有条件的城市采用中低速磁浮、有轨电车、无轨电车等绿色交通方式
水量调度，建立联合调度系统和监管合作机制。加强水源地保护、河湖管理，推进水环境综合治理，通过治污改善水环境，建立健全水环境监测预警网，确保主要江河湖泊水功能区水质达标率稳步提高。强化水资源保障和水生