就近消纳案例来说,某县区域内年用电量约2亿多千瓦时,而在建的风电光伏的年发电量合计约7亿千瓦时,虽然当地设计了推广各种电能替代技术,全面推广电供热,建设电解水制氢装置,再加上招商引资等举措,仍然无法消纳
阳光下闪耀,这一天汉诺威展会上的氢气汽车迎来一批中国客人,他们是燃料电池的先锋,向世界宣称,用甲醇制氢的方式在中国会迎来火爆。而甲醇,则可以由氢气和二氧化碳合成而来,这其中的氢,则来自于电解水!明媚的
电价溢价。
此外,氢能源也逐渐成为储能和分布式能源领域的下一个创新点。作为可再生能源利用的大国,德国目前已经建成数十个风电制氢项目:通过电解水设备,利用电网无法消纳的风电生产氢气,随后将氢气按照适当
比例混入当地的天然气管道,供附近用户使用。这种方式将庞大的天然气网络当做储能介质,进一步降低风电场的弃风率。今年5月,国内首个风电制氢项目的制氢站也正式开工。在用户侧,电解水制氢可以与分布式光伏充分结合
分布式能源领域的下一个创新点。作为可再生能源利用的大国,德国目前已经建成数十个风电制氢项目:通过电解水设备,利用电网无法消纳的风电生产氢气,随后将氢气按照适当比例混入当地的天然气管道,供附近用户使用
。这种方式将庞大的天然气网络当做储能介质,进一步降低风电场的弃风率。今年5月,国内首个风电制氢项目的制氢站也正式开工。在用户侧,电解水制氢可以与分布式光伏充分结合,在储能的同时生产氢气,整个过程中不排放
(HVAC) 系统的方式来提高系统效率;另一方面,也可以避免高峰时段的电价溢价。此外,氢能源也逐渐成为储能和分布式能源领域的下一个创新点。作为可再生能源利用的大国,德国目前已经建成数十个风电制氢项目:通过电解水
不再转化回电能。热储能有许多不同的技术,可进一步分为显热储存和潜热储存等。化学类储能化学类储能主要是指利用氢或合成天然气作为二次能源的载体。利用待弃掉的风电制氢,通过电解水将水分解为氢气和氧气,从而获得
。但从不受自然条件限制和环保的角度看,储氢则更具优势。因其可再生、可储存运输、使用无污染的特性,氢被认为是未来低碳社会理想的能源载体。在发电领域,利用风能、太阳能通过电解水制氢,使用燃料电池发电或实现
,并计划在2020年东京奥运会之前投放以氢为动力的6000辆公交车和5万辆家用轿车。我国在氢能发展方面尽管起步较晚,但是电解制氢技术与设备的研究已与国际先进水平相当,多地开展了氢能汽车的示范应用,行业
风能、太阳能通过电解水制氢,使用燃料电池发电或实现热电联产,可以平抑新能源的间歇性和波动性,帮助电网调峰,减少弃风弃光。另外,氢气通过燃料电池可以在交通运输领域和家庭中广泛使用。
以日本为例,目前
已建成加氢站100多座,安装家庭氢气热电联供系统20万台,并计划在2020年东京奥运会之前投放以氢为动力的6000辆公交车和5万辆家用轿车。我国在氢能发展方面尽管起步较晚,但是电解制氢技术与设备的研究已与
)燃料电池系统可以实现比较高的比能量输出,在冷热电联供情景下可以实现很高的综合能效而且排放物只有水;2)电解水制氢可以将电、气网耦合起来,提供余电的消纳方案;3)燃料电池的应用则可以联系交通网(燃料电池
稳定性和综合能效,降低峰值负荷减少浪费。比如通过制氢技术可以减少弃风弃光的浪费,而基于储冷储热技术可以提前储冷,以降低峰时的制冷用电负荷。在此过程中,储能技术可以成为多种能源互相转化、存储的枢纽节点
被誉为是人类能源的一大可能的最终解决方案,主要原因是因为:1)燃料电池系统可以实现比较高的比能量输出,在冷热电联供情景下可以实现很高的综合能效而且排放物只有水;2)电解水制氢可以将电、气网耦合起来,提供
,融合多个能源网络,提高系统的运行稳定性和综合能效,降低峰值负荷减少浪费。比如通过制氢技术可以减少弃风弃光的浪费,而基于储冷储热技术可以提前储冷,以降低峰时的制冷用电负荷。在此过程中,储能技术可以成为