,以多级联动、PACK级消防为安全保障,对电芯、模组、电池簇、集装箱热分析进行四级热管理设计,提供安全、高效、智能的整套储能解决方案,进一步提升电网的友好性,综合提升储能系统全生命周期收益。 展会
随着全新Elementa储能电池柜的正式发布,天合储能宣布垂直一体化计划,在中国设立磷酸铁锂电芯工厂,做一个有储能芯的储能系统解决方案提供商。
●天合储能在本次欧洲Intersolar上推出
储能电池柜Elementa -- 一款灵活、安全且高性能的电池储能系统。通过使用天合自主研发的磷酸铁锂电芯,Elementa相比传统储能系统产品,可增加高达25%的电池寿命,并有效节约
储能系统的要求日趋严格。
传统储能方案因电芯差异产生失配,造成容量少、衰减快、运维难、风险高等问题,阻碍储能的大规模应用;华为以积累了超十年的储能系统研发经验和独特的智能组串式储能架构,将数字技术
节省运维成本;且电池包预置安装在集装箱内,重量小于30吨,支持在板运输,无需现场搬运。
3、安全可靠
安全是储能规模发展的基石。华为聚焦储能系统端到端安全设计,具备电芯级AI内短路检测、电池包级
的需求,天合储能加强了储能电芯的布局,确立天合芯战略定位,目前已经完成150Ah、280Ah等储能电芯的样品开发。并合资10GWh电芯生产线及2GWh模组生产线、自有系统集成产能2GWh正在逐步达产
瓦,超出其外送通道的额定功率125万千瓦,需要配套储能在某些时段将其出力进行存储转换。储能电芯的存储能力至少为600万千瓦时。按每千瓦时EPC造价1100元的标准,储能系统初期投资需66亿元。储能
,公司已取得大众正式量产定点,相关产品将用于客户最大的新能源平台,公司相关部门正在全力推进,力争尽快实现量产。.
据推测,仅大众安徽标准电芯定点,预计三元电池方面的需求量约13.3GWh至
16.7GWh,磷酸铁锂方面的需求量可达到15GWh。
此外,国轩高科50GWh动力电池项目,一期20GWh位于合肥新站,将于2023年3月底前正式投产。该基地专注大众汽车集团标准电芯的生产制造。
市场开拓
逆变器毛利率:国内头部户用 25%左右,大型电站 35%左右。欧洲市场户用 45-50% ,电站 38%以上。
5. 储能竞争格局:集成商、电芯厂家、逆变器厂家三类竞争者。集成商目前 占比最大
。电芯厂家会聚焦于做电芯而不是集成。逆变器厂家占比会提升, 原因:技术积累;客户资源,海外的储能和逆变器客户重合。
Q:整体情况?
A :今年 220GW以上装机,较去年 170GW 增长较多。Q1
材料、电芯、模组、PACK、BMS、储能研发和制造,提升在蓉企业国内动力电池装机量。实施动力电池回收综合利用示范工程,建立全生命周期追溯监管体系,推进标准化电池箱、模块化电池以及相关接口形成行业通用标准
720颗厦门海辰自主研发的储能专用电芯和定制化系统产品方案。 光储项目 该项目自立项到并网送电仅3个月,成为火炬新源公司落地的首个光储一体综合能源示范工程项目,正式投入使用
较低,且结构简单,一般选择产品一致性最高的圆柱电池,以降低电池管理难度,且产品带电量可灵活调配。对电芯的要求上,更强调容量与循环次数。电芯趋势上,因终端产品不断往集约、轻量演进,使用高容量电芯成为趋势