电网阻碍
北卡罗来纳州公用事业委员会于7月3日听取了北卡罗来纳州可持续能源协会和太阳能开发商Cypress Creek公司发言人Tyler Norris建议，其主要内容是在现有的电网规模太阳能发电厂配套
了100亿美元电网升级费用。.他还指出，通过向这种资源增加储能容量，可以获得以下好处：
大容量能量时移
峰值容量延迟
灵活的斜率
频率调节
电压支持和控制
输电线路升级或容量延期
输电
《经济参考报》记者多方获悉，多家电力交易机构股份制改造方案已上报相关部门，经备案批复后，超过20%的股份将通过公开招募的方式选择非电网股东。这是今年来电改全面加速、破垄断迎新高潮的一个缩影。近期
电网、调度、政府之间，做到人、财、物和股权的独立。在此基础上，还要规范运行，从而使电力交易机构成为电力市场建设的重要组织者、推动者、实施者，进而为破除电网垄断打下坚实基础。
据中国电力企业联合会统计
也因遭遇电网配套跟不上等问题而被迫弃风。
同时，国际油价的开始回升，为了效益，公司决策层开始把专注重点转回到油气上来。
王宜林接手中海油后，中海油就开始放缓了新能源领域的投资。2012年后，再也不
相关领域深耕多年。
作为一家油气销售商，中石化进入新能源汽车领域是一件无可奈何的事情。如果支持新能源汽车发展，加油站就要关门了，那如果阻碍其发展呢，别闹了，大趋势又岂是一家企业能阻碍的?于是，提供
，要想让航空领域完全依赖电能还得有一段路要走。
保证推动力，保持飞机飞行状态，这就需要电池容量足够大，而且足够轻，以不至于会阻碍飞机起飞;与此同时，各飞机场和航空当局都在管理中心安装了场内太阳能发电
公用事业客户相比，圣迭戈国际机场与美国绝大多数的用电商户一样，都为企业在用电高峰期的电网用电支付了更高的价格。这部分的电价支出占据了该机场每月能源账单的40%，而ESS要扶持的正是机场在这部分的支出
可再生能源报告，这些报告不约而同地表达了同一个观点：即便没有财政补贴，可再生能源也是当前最便宜的发电来源。
风光发电最便宜
IRENA在报告中指出，安装和维护成本是阻碍可再生能源大规模商业化应用的
主管Elena Giannakopoulou直言。她补充称，但实现能源转型且加速降低碳排放水平，还需要其他政策扶持，包括电力市场改革需要保证风光和储能可以根据其对电网的贡献获得相应补偿。
美国能源
普遍认为，要想让航空领域完全依赖电能还得有一段路要走。
保证推动力，保持飞机飞行状态，这就需要电池容量足够大，而且足够轻，以不至于会阻碍飞机起飞;与此同时，各飞机场和航空当局都在管理中心安装了场内
零售业的公用事业客户相比，圣迭戈国际机场与美国绝大多数的用电商户一样，都为企业在用电高峰期的电网用电支付了更高的价格。这部分的电价支出占据了该机场每月能源账单的40%，而ESS要扶持的正是机场在这部分的
财政补贴，可再生能源也是当前最便宜的发电来源。
光伏、风电最便宜
IRENA在报告中指出，安装和维护成本是阻碍可再生能源大规模商业化应用的主要因素，鉴于该行业成本下降趋势已经确定，在没有任何经济援助的情况下，陆上
风光和储能可以根据其对电网的贡献获得相应补偿。
美国能源与环境政策分析公司能源创新(Energy Innovation)早前就发布报告称，美国当前2/3的煤电成本高于太阳能和风能发电成本，风光依赖
全球市场内，电网侧光伏+储能系统部署于2018年增长明显，就新增容量而言同比增加5倍。预计2019年这一发展势头将延续。
然而，欧洲市场似乎并非在这高速发展之列。2018年，电网侧光伏+储能系统
部署最多的三个市场分别为澳大利亚、韩国和美国，共计部署540MW容量。相比之下，整个欧洲市场仅新增6MW容量。
阻碍欧洲光伏+储能部署的因素是什么?未来会有明显改善吗?
政策往往是第一源动力
需要积极推行促进光伏部署的政策，也需要与其他技术合作以实现这一目标。
协会认为：我们有责任创造一个共同的清洁能源愿景。这将不仅仅是光伏的十年，更是光伏+储能、光伏+电网现代化、光伏+风能的十年，还将
需要下降近50%;
每年的光伏应用的部署都需要加快;
合作和伙伴关系至关重要;
需要研究人员的技术专长;
需要能源部来帮助克服阻碍大规模采用光伏的系统性挑战
......
5月15日
更密切的监测，欧盟清洁能源目标将会面临着失败风险。审计人员表示，除非扩大拍卖和电网升级的规模，否则缺乏具有约束力的2030年国家目标会危及全欧盟32%的目标。
RE-Source信函的签字方表示
今年早些时候听到的消息是，在仍陷于政策反转的挣扎之中的西班牙，有人担心如果设计不佳，购电协议法案会起到阻碍而非推动作用。
