核心技术的企业之一。
通过不懈的努力,公司现已完成1kW-1250kW全系列并网逆变器的研制,全系列产品已通过金太阳、CE、TUV、ENEL、SAA等多项国内、国际权威认证。产品成功应运于青海格尔木
,是光伏发电系统中最重要的组件之一,主要功能是将太阳能电池板产生的直流电转化为可被电网或用户直接使用的交流电。光伏逆变器产品性能直接影响着太阳能发电系统的效益、成本和安全,因而占据了整个光伏产业链的
技术难关,并在较短的时间里成功完成全球最为严格的零电压穿越测试,突破光伏领域的又一道技术门槛。
据介绍,零电压穿越是光伏设备的核心技术,是决定能否安全并网的关键指标,是为了防止光伏电站因电网发生
日前,易事特自主研发的500KW光伏逆变器成功通过国网电力科学研究院实验验证中心全球最为严格的零电压穿越测试。
该测试认证表明,易事特500KW大功率光伏逆变器完全符合国家电网《光伏电站接入
电力电子元器件等关键机械零部件;逆变器及光伏智能微电网系统制造;关键部件及航空新材料等航空制造。新材料产业,主要扶持高精铜材、硬质合金、稀土新材料以及其他稀贵稀有金属等金属新材料;高技术工业陶瓷、建筑
,项目申报条件需符合以下要求:要拥有核心技术、关键技术,产品具备产业化实施条件,对战略性新兴产业发展或产业链延伸带动作用大、示范性强。项目申报单位依法在江西省内工商部门注册登记,具有独立的法人资格,企业
核心技术的支撑很难走远;比亚迪坚持正向研发,从电池、电机、电控等核心技术入手,踏踏实实练内功,才是新能源车的发展方向。
毋庸置疑,在技术创新性、创新精神、发展前景等方面,两家公司都有无可比拟的优势
、汽车界、资本圈、媒体圈乃至富人圈的资源,迅速抬高自己的身价,成为富人的宠儿。
比亚迪王传福是个造车专家,热衷于踏踏实实地钻研技术,不太喜欢炒作自己。比亚迪把传统燃油车和新能源车的核心技术和产业链
乐观。产能过剩随时有可能反复、行业整体利润率低、核心技术依然缺失、光伏发电的成本远远高于火电且并网难等深层次问题并没有得到彻底解决。可再生能源学会产业工作委员会主任朱俊生表达了自己的担忧,行业真的回暖
份额达到近40%。无论是国家层面还是国家电网公司都给了分布式光伏发电并网许多优惠政策。英大传媒总经理石玉东表示,2012年底,国家电网首次发布《关于做好分布式光伏发电并网服务工作的意见》,给光伏市场注入
。
但是许多行业人士依然不敢乐观。产能过剩随时有可能反复、行业整体利润率低、核心技术依然缺失、光伏发电的成本远远高于火电且并网难等深层次问题并没有得到彻底解决。
可再生能源学会产业工作委员会
用的光伏发电方式。在我国,截至2012年底,分布式光伏系统占光伏系统市场的份额达到近40%。无论是国家层面还是国家电网公司都给了分布式光伏发电并网许多优惠政策。
英大传媒总经理石玉东表示
竞争力?答:装备,有固化的工艺之称,因此,任何一个行业的装备都是该行业的核心技术所在。中国的光伏产业从初具规模算起,至今不过七八年的时间。初期,几乎所有的设备都是依赖进口。但两三年后,这种现象就发生
一年的电费(对个人用户),然后在第一年年底,再根据当年的实际发电量,结算当年的电费。这样,不仅没有各方面没有任何争议,而且政府、电网、电站所有者、运营者的工作量都很小,政策的可执行性非常强,执行成本也
企业整体技术落后,核心技术设备依赖欧美,企业大部分资金仅用于运营和生产线扩建上,研发资金和人才匮乏,导致产品科技含量少,层次低,同质化严重,竞争力不强。河南光伏企业认为,虽然国家扶持光伏产业的新政不断
出炉,使光伏企业发展的信心得以提振。但目前只是中央的政策出台了,有关部门及地方的实施细则没有,比如相关部门配套政策,包括电网公司的支付方式、国家发改委的核准备案,以及金融机构如何支持等。企业希望政府
中国光伏行业国产化进程中提升技术水准和核心竞争力?
答:装备,有固化的工艺之称,因此,任何一个行业的装备都是该行业的核心技术所在。中国的光伏产业从初具规模算起,至今不过七八年的时间。初期,几乎所有
各方面没有任何争议,而且政府、电网、电站所有者、运营者的工作量都很小,政策的可执行性非常强,执行成本也非常低。第三,由于光伏电站目前的成本依然高于火电,按照现有初步确定的上网电价,在中国投资光伏电站的
特高压交、直流输电核心技术和整套设备制造能力。在大电网控制保护、智能电网、清洁能源接入等领域取得一批世界级创新成果。建立了系统的特高压与智能电网技术标准体系,目前已制定企业标准363项、行业标准145项