电网基础设施

充电桩建设、局域微电网打造等情况。她指出——要坚持规划先行、加强顶层设计，认真学习借鉴先发城市经验做法，进一步建设好新能源基础设施网络，强化电网运行数据监测，不断提升电力安全保障水平和综合效益。成都市

，支持车网互动V2G和广覆盖以超快充为主的高质量充电基础设施将为车主、运营商、车企、电网企业、政府等各方带来收益。例如，用户可享受充得上、充得快、充得好的优质体验，实现“出得了城，下得了乡”;支持高
提出四大呼吁：建设以公共充电场站为主的充电基础设施体系，解决驻地场景充电安全管理和电力配套部署难题。新建公共充电设施系统，在统一规划、统一标准、统一建设、统一监管的基础上，以面向未来支持演进的超快充充电网

消纳利用，实施可再生能源替代行动，完善新能源上网电价形成机制，进一步扩大跨省区绿电交易规模，提高电网对清洁能源的接纳、配置和调控能力，稳步提升可再生能源消费比重。积极安全有序发展核电，开工建设一批条件成熟的
度。增发1万亿元国债，聚焦灾后恢复重建和提升防灾减灾救灾能力，优先支持建设需求迫切、投资效果明显的项目。安排新增地方政府专项债券3.8万亿元，支持一批补短板、强弱项的基础设施和公共服务项目建设。全年新增

二氧化碳排放的主要来源，预计在未来五年内，汽车行业将占整个交通电气化的一半。就技术进步而言，必须在极短的时间内实现，而这将改变游戏规则，不仅是汽车，还包括其充电基础设施。除了交通运输，全球经济的其他
领域也都受到了这一大趋势的影响。可再生能源、自动化、牵引和铁路、智能电网等所有领域都需要适应需求，并为最终用户开发优化、可靠和安全的电气化产品和解决方案。生产现场的工作人员作为全球电气测量领域的先导者

刚性增长;近年极端天气多发频发，应对台风洪水、低温雨雪冰冻等自然灾害，能源基础设施仍存在短板，应急保障能力还有待加强;建设美丽中国对提升能源供给体系清洁化水平提出了更高要求。统筹能源高质量发展和高水平
，积极开展智能电网建设，完善源网荷储多要素互动模式，持续提升分布式新能源智能化调控水平和就地就近消纳能力。三是加强新型调节性电源建设。根据各地电力供需形势、调节资源和新能源发展情况，统筹谋划灵活性煤电

电网的衔接与协调，推动智能微电网、蓄冷、储能、弹性负荷调节、虚拟电厂等技术应用，优先消纳可再生能源电力，主动参与电力需求侧响应。到2025年，城镇建筑可再生能源替代率达到8%。到2030年，建筑用电占
年前，全省城乡建设领域碳排放达到峰值。绿色低碳发展政策法规体系和体制机制基本建立;建筑节能、垃圾资源化利用等水平大幅提升，珠三角核心区新建建筑和基础设施能源资源利用率达到国际领先水平;用能结构和方式

、停车场等交通基础设施(场地)场景应用推广。有序开展集中式、分布式光伏电站和电源侧、电网侧、用户侧储能电站建设，探索站房式储能电站应用，支持风光储一体化等多能互补项目应用。推动具备太阳能利用条件的工业
绿色算力中心建设，探索在各类新型基础设施领域加大先进光伏和新型储能应用。力争到2027年，培育10个省级以上智能光伏示范企业和项目。(牵头单位：市发展改革委、市经济和信息化局;配合单位：市交通运输局

11.深化投融资体制改革。实施政府和社会资本合作新机制★▲，全面构建工作推进和项目实施机制，鼓励支持民营企业参与基础设施和公用事业建设★▲※(※为全省发展改革工作会议交办重要事项，下同)，在高速公路领域
重大项目，完成政策性开发性金融投放任务※。借鉴浙江省开展“全省盘活存量资产扩大有效投资区域试点”经验，在存量资产规模较大、前期工作基础较好、发展潜力较大的市县开展试点。鼓励符合条件的项目发行基础设施