电池需求

%。包括光伏板和电池共计63.3MW的67个项目获得了保证的购买价格，其发电功率为每MWh 113.6欧元(133.97美元)(表1)。 阿拉斯加的Kodiak Island对电池需求

需求量的7倍多，可以满足年产500万辆的电动乘用车和50万辆电动大客车的总需求。按照相关规划，2020年中国动力电池总产能将达到285GWh，但同期动力电池需求量仅为97GWh。 动力电池

perc电池片主流价格回落至1.2-1.25元/W区间，市场上整体perc需求一般，市场库存有一定积累，目前国内厂商多寄希望于下半年领跑者项目，认为八月份单晶perc电池需求会有一定回暖。 组件 组件

显变化，单、晶产品分别维持在US$0.445~0.455/Pc与US$0.32~0.345/Pc。 电池片 本周的单晶电池需求并未因630到期而消失，大陆一线大厂的订单满手，甚至不时丢出新订单询价

成全球规模最大、智能化程度达到顶级水平的生态型动力电池工厂。 全部投产后，可满足120万台新能源汽车唐的电池需求。比亚迪股份有限公司品牌及公关处总经理，总裁办公室主任李巍在接受采访时表示，比亚迪也同时
需搭配十分灵活。 随着青海西宁南川动力电池工厂的投产，也将一改比亚迪动力电池以供应内需为主的局面。根据比亚迪的规划，将根据市场需要，灵活向外部进行供应，把做电池的经验和新能源动力电池需求很好的匹配

3倍以上，即调频能力相当于3倍功率火电机组。一般调频功率配套需求2~3%，国内现有火电装机量11亿千瓦，若按照3%配套，将产生33GW储能电池需求。 辅助服务补偿机制的建立，有望加速储能系统在火电

记忆效应、可快速充放电、环境友好等诸多优点，目前在国内已广泛应用于各类 电子产品、新能源车和电化学储能等领域。特别受下游新能源车动力电池需求增长拉动，产业规模和技术发展加速，技术和产业链正在进一步

，相关设备也会继续由国产化来引领。 朱共山透露，按照计划，2020年协鑫集团晶硅产能将达到15万吨，约可满足40GW电池需求量。相信2020年以后新能源产业的发电价格要比煤炭价要更低了，组件价也会