电池需求

%。 储能电池成本从2010年来已经大降84%。为了适应电动车电池需求，制造成本还会继续下降，以满足稳定的要求。到2050年储能电池还有望下降64%。 彭博社新能源财经分析师埃琳娜表示，可再生能源依靠补贴

，目前看来能否反弹、反弹力度多大尚待观察。 目前来看，预计下游电池片和辅料价格暂时维稳，多晶产品受到印度本地制造政策的影响需求减少，而单晶产品受欧洲高效电池需求与美国市场开始备货启动需求，间接带动

辅料价格暂时维稳，多晶产品受到印度本地制造政策影响缩量，单晶产品受到欧洲高效电池需求与美国市场开始备货启动需求，间接带动电池等提升产能利用率。 组件方面，主流价格仍以企稳行情为主，因为国内最后一季度

电网互联。因此光伏发电系统+储能系统是必然发展趋势。 两类典型的光伏储能项目 数据来源： 高工产研储能研究所(GGII)整理 作为国内电芯企业的目标市场，光伏储能项目中，对电池需求较大的主要

。竞价及平价保障高效电池需求。随着平价上网越来越近，具有更高转换效率的单晶PERC电池可以有效降低土地等均摊成本，PERC+双面+斜单轴有望成 为标配。N型电池衰减低、载流子寿命高，转化效率优势显著

对于锂离子电池需求的增长 报告指出，储能系统将成为传统发电设施的实际替代方案，这意味着需要与可再生能源或其他分布式能源结合部署，但该公司发布的报告并未明确说明这一点。而部署用户侧表储能系统的客户将
更广泛地提供电网服务。 彭博社新能源财经(BloombergNEF)表示，就预期的电池需求而言，预计到2040年电动汽车和固定式储能系统的总体需求将达到4,584GWh。届时电动汽车的数量可能占到全球

PERC产能约70GW，2019年底有望超过110GW。 竞价及平价保障高效电池需求。随着平价上网越来越近，具有更高转换效率的单晶PERC电池可以有效降低土地等均摊成本，PERC+双面+斜单轴有望成

会出现当时冲到一个高点，道理很简单，就是一个供需差。 当时国家在力推新能源汽车，对电池需求井喷式增长，对于电池材料上游基础锂盐需求也非常旺盛。所以在短期内，无论是矿产资源，建工厂，还是产品调试，都不

。之前爆发式增长的动力电池需求使得电池企业对产能大干快上，把大量前代产品的产能进行简单扩展，而产品迭代的需求又使得产线的利用率很低。如图2所示，从2017年开始，补贴政策不断地调整，使得新能源汽车不断

，2018年价格下跌幅度远低于预期。总体而言，我们对锂离子价格下跌的长期预测比其他调研机构更为保守。但是我们认为，随着电池需求的快速增长，导致成品电池和关键材料的供应紧张，锂离子电池价格下降幅度仍可能低于预期