电池转化率

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李河君VS马斯克:谁是新的颠覆者?来源: 发布时间:2016-06-30 08:39:59

。 下一页 应用在汽车车身上的砷化镓柔性薄膜电池,目前的最高转化率是31.6%,而该记录的保持者是汉能海外子公司美国阿尔塔。截至目前
电动汽车代表。看起来,特斯拉只是一个电动汽车企业,这与众多的电动企业并没有什么不同,但是,为什么特斯拉能够获得巨大的成功?据统计,2008-2013年期间特斯拉所申请的核心知识产权大都与电池

李河君VS马斯克:汽车界的两个异类?来源:光明网 发布时间:2016-06-29 23:59:59

常规出行的要求。应用在汽车车身上的砷化镓柔性薄膜电池,目前的最高转化率是31.6%,而该记录的保持者是汉能海外子公司美国阿尔塔。截至目前,汉能已拥有4项柔性薄膜电池的世界纪录。根据公开数据显示,汉能

李河君要造太阳能车了,你怎么看?来源: 发布时间:2016-06-28 09:52:59

技术。汉能的海外子公司美国阿尔塔成功将砷化镓双结电池转化率提高至31.6%,刷新世界纪录。据了解,31.6%转化率的砷化镓双结电池产生的效能比全球量产的单晶硅技术提高了8%,比多晶硅高10%,在同等面积

玫瑰花不只浪漫 竟然还能提高太阳能电池效率!来源:威锋网 发布时间:2016-06-27 09:25:57

,再用紫外线进行固化。最后,他们得到了和玫瑰花瓣表面结构一样的透明薄膜,将这种薄膜覆盖在现有的太阳能电池上,研究人员发现它对垂直照射的太阳光的转化率提升了12%。若太阳光从更锐利的角度照射,提升还更加
明显。今年5月,这些科学家得到了太阳能电池效率的新纪录,阳光-电能的转化率达到了34.5%。太阳能电池的实用性由此得到了提升。不过这些科学家们仍不满足,他们现在继续研究无组织表面结构的作用,研究对象是类似玫瑰花瓣的其他光敏表面,希望为太阳能电池效率能够更进一步。

光伏行业如何走出低谷,飞天众智联合高校破解难题来源: 发布时间:2016-06-25 11:24:59

蓝光响应能力,同时还希望进一步降低玻璃面板的反射率。希望借此将光伏电池产品的光电转化率提高两个百分点。然而,这其中牵涉多学科多项技术,部分甚至涉及目前工程应用领域的前沿技术,单靠企业凭一己之力是无法
%。太阳能,也就是光伏电池产业,是近年来国内新能源领域发展的重点。从上世纪末的几乎零起步,到2011年达到了掌握全球65%的产能和60%的市场,中国光伏电池产业本身,堪称中国产业的奇迹。然而在这个奇迹诞生的

英利大同50兆瓦项目成功并网 铸光伏领跑者典范来源:索比光伏网 发布时间:2016-06-23 16:04:58

单晶硅和多晶硅光伏电池组件转化率要达到17%和16.5%,这就要求其转化率要分别达到20%和18.5%左右,该项目负责人李庆林介绍到。 由英利自主研发的熊猫N型高效太阳能电池拥有丰富的技术元素,是N型

解读《关于光伏发电规模管理指导意见》来源: 发布时间:2016-06-23 14:32:59

对待;不得将企业购买本地光伏电池等设备、建设配套产能作为竞争配置项目的前提条件;不得向企业收取法律法规规定以外的各种费用,不得以各种有价方式出让项目,不得以干股等非法方式侵害企业合法权益。(四
政策早就出来了,不要和昨天的下跌联系在一起。涨的多了自然要调整。5、光伏电站建设,未来随着技术进步,成本必然下降,转化率会提高,使用年限也会提高,就算最后没有补贴,光伏发电平价上网,投资回报也不会很低。

光伏行业重要政策——《国家发改委、能源局关于完善光伏发电规模管理和实施竞争方式配置项目的指导意见》来源:汇金网 发布时间:2016-06-22 23:59:59

企业差别对待;不得将企业购买本地光伏电池等设备、建设配套产能作为竞争配置项目的前提条件;不得向企业收取法律法规规定以外的各种费用,不得以各种有价方式出让项目,不得以干股等非法方式侵害企业合法权益。(四
早就出来了,不要和昨天的下跌联系在一起。涨的多了自然要调整。5、光伏电站建设,未来随着技术进步,成本必然下降,转化率会提高,使用年限也会提高,就算最后没有补贴,光伏发电平价上网,投资回报也不会很低。

铸光伏领跑者典范 英利大同50兆瓦项目成功并网来源:世纪新能源网 发布时间:2016-06-22 23:59:59

高,例如单晶硅和多晶硅光伏电池组件转化率要达到17%和16.5%,这就要求其转化率要分别达到20%和18.5%左右,该项目负责人李庆林介绍到。由英利自主研发的熊猫N型高效太阳能电池拥有丰富的技术元素,是N型

【分析】汉能:全球太阳能汽车颠覆者?来源: 发布时间:2016-06-22 00:35:59

。1996年清华大学研制出追日号太阳能汽车,搭载我国自主研发的第五代电池板,太阳能转化率达14%。该车重800kg,最高时速80km/h,造价7.8万美元。这在中国的太阳能动力汽车方面,也是一个标志性的
去年10月推出的太阳能汽车,是在6平方米的车顶及车身,铺上了高效薄膜电池。据测算,如果平均每天等效发电约4小时,就可以驱动一辆1吨重的汽车正常行驶80100公里,基本满足自身电力需求。汉能的太阳能汽车也可以