电池车
设备，以规模化量产高效电池片产品，巩固公司市场领先地位。 项目地点：本项目实施地点为安徽省合肥市肥东县合肥循环经济示范园龙兴大道与乳泉路交口东北角1号。 具体建设内容：本项目拟新建电池车间建筑、辅助建筑
。 探索可再生氢在化工、交通、发电、供热等领域应用，实现氢基绿色化工、燃料电池汽车规模化发展。至2024年，累计建设加氢站60座，燃料电池车辆推广超过3000辆，打造5个以上10万吨级绿色化工项目。
，部分地方为抢占先机，纷纷启动氢能规划，设立氢能园区，抢夺头部企业批量上马燃料电池车辆。但由于缺少氢能产业链上中下游的统筹，规划雷同性较高，甚至出现低水平重复建设，短时间内面临产能过剩风险。同时
资金支持，每家企业每年支持资金最高不超过1000万元。 第十条 支持车辆推广应用。鼓励支持燃料电池车辆在路权通行、高速收费等方面的政策突破和先行先试，鼓励新增和更新的市政工程车辆优先使用燃料电池
氢燃料电池零部件及整车企业纷纷围剿中国市场，希望在这里分切诱人的大蛋糕。
2021年中国氢燃料电池车保有量仅为9000辆，而据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，至2035年
，新能源汽车市场占比超过50%，燃料电池汽车保有量将达到100万辆左右。其中巨大的市场潜力吸引了众多国际汽车企业加力氢燃料电池车在中国市场的研发和推广。
相比纯电动，氢能作为重要的可再生能源，在
地方政府和企业也在积极推动氢能产业的发展，据行业机构统计，我国多地纷纷制定氢能产业相关规划、实施方案等政策文件，布局建设加氢站等基础设施，推动燃料电池车辆等氢能多元化应用。在氢能产业萌动之际，《规划
24.28%，基本达成初期目标24.3%，确保可以实现4月份首批预约客户订单的如期交付。 电池车间前道设备 金刚玻璃首条GW级异质结电池生产线是一条全新理念的自动化产线，集合了链式退火吸杂
以工业副产氢和可再生能源制氢就近利用为主的氢能供应体系。燃料电池车辆保有量约5 万辆，部署建设一批加氢站。可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，成为新增氢能消费的重要组成部分，实现二氧化碳
净利润10.62亿元，同比增长8.7%；实现基本每股收益0.39元/股，同比增长14.89%。 公司业绩增长的原因主要包括：一是2021年太阳能电池车间技改完成，太阳能产品销量增加；二是2021年公司
爱康光电智能化高效电池车间,参观了高效电池生产线，在详细了解赣州爱康光电的发展规划以及项目建设情况后表示，在碳达峰、碳中和背景下，光伏新能源产业迎来了前所未有的发展机遇，希望爱康持之以恒做强主业、做精产品、做大市场，不断增强核心竞争力、行业引领力，助力南康推动数字经济一号发展工程。
