电池车

年报摘要：专注于多晶硅电池片代加工的阳光中科在2016年投资并完成部分新型高效多用途单晶硅太阳能(000591)电池车间，开始生产单晶硅电池。公司逐步扩大晶硅电池片自产自销的规模，这导致毛利率从
工程巨幅增加2016年，公司在建工程7001万元，比去年增加17,402.38%。2016年，公司开始投资建设新型高效多用途单晶硅太阳能电池车间，该项投资将新建十条新型自动化单晶硅太阳能电池生产线及

布局单晶硅太阳能电池产能。于 2016年 1月 7日，公司召开第一届董事会第四次会议决议通过了关于投资建设新型高效多用途单晶硅太阳能电池车间的议案，该项投资将新建十条新型自动化单晶硅太阳能电池生产线及

发布公告，通过制定能耗和续航里程标准，政府已提高推荐新能源（包括纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车）车型目录门槛。从今年1月1日起，除燃料电池车外，各类新能源车型的补贴将降低20%，而且将设置地方

的电力结构下，该研究认为，新能源汽车确实能够比传统汽车更少地排放温室气体，但在固体颗粒物的排放上，电动汽车的排放量明显高于传统燃油机动车、混合动力汽车和燃料电池车。原因可能在于美国的电源结构，尤其是

氢燃料电池车，预计两年左右即将迎来跨越式的发展。柳崇禧说，氢燃料将作为增程器为电池供电，以达到更长的续驶里程，这类技术将率先在大型机械以及长途运输领域得到应用。只是，在我国大力推广电动汽车的背景下，多条技术路径发展新能源汽车，应该如何平衡、如何避免资源浪费，如何少走弯路?是下一步的关键问题。

测试。在外观上，这辆全自动驾驶太阳能电池车也具有很强的科技元素，车身上所有灯光都是随着车辆状况和外部环境调节。另外车辆还应用了已经在汽车行业广泛使用的激光雷达传感器。

生产成本，并在该领域的竞争中保持优势。据日本媒体称，两家公司自2013年起持续推进氢燃料电池系统的共同开发，计划量产的产品为燃料电池及相关系统，将会分别使用到两家公司2020年后生产的燃料电池车上。在
氢燃料电池车领域，丰田汽车发布了Mirai，本田则在去年发售了Clarity，但该类车型售价昂贵，补给燃料氢的加氢站等的基础设施滞后。但本田预测美国市场对燃料电池车的需求将不断增大。(文：太平洋汽车网 欧阳永乐）

中板块结构性机会仍然丰富,比如:新能源车产业的集中度提升、技术升级,以及燃料电池车的放量;光伏的分布式市场爆发和单晶结构性高增长;风电的弃风边际改善带来的估值修复。新能源汽车:四部委联合发布2017-2018年
万元提高至30万元;2.货车及专用车电池系统能量密度要求由80wh/kg提高至90wh/kg;3.引入动力电池新国标并细化燃料电池车技术要求;4.强化车辆抽检,引入推荐车型目录的动态调整机制;5.优化

新能源专用车的补贴政策的实施，今年由于补贴的不明确导致新能源物流车的发展受限，预计明年新能源专用车物流车将迎来一个快速发展的春天。四、对于燃料电池车，按照燃料电池车的类型进行补贴1、对于燃料电池乘用车
电动汽车的补贴退坡加速，燃料电池车较高的补贴额度会逐渐弥补之前价格高的劣势，鼓励企业加大对燃料电池车的研发投入，2017年将有更多燃料电池车型出现!：2017年试行新能源汽车碳配额管理国家发改委