车型的用户大多为景区或一些营运公司,他们对车辆的续驶里程有很大要求。我们以前给客户提供的方法是让客户再购买一组电池,一组电池使用时,另外一组电池充电。熊兰坦言,这真的显得很不方便。与熊兰不谋而合
,全球最大汽车零部件制作商博世中国总裁陈玉东也曾公开表示,如果想车子跑的时间更长,目前的办法就是加电池。的确,从技术角度来讲,电动车辆的续驶里程一直是一大难题,制约着电动车行业的发展。益高产品技术负责人蓝柯
来讲,购买这类车型的用户大多为景区或一些营运公司,他们对车辆的续驶里程有很大要求。我们以前给客户提供的方法是让客户再购买一组电池,一组电池使用时,另外一组电池充电。熊兰坦言,这真的显得很不方便。与熊兰
太阳能热水器生产量和使用量最大的国家和重要的太阳能光伏电池生产国。中国《可再生能源法》的颁布和实施,为太阳能利用产业的 发展提供了政策保障;京都议定书的签定,环保政策的出台和对国际组织的承诺,给太阳能利用
First Solar属美国企业和薄膜光伏制造企业外,其他企业均为中国的晶体硅太阳能组件生产商。 全球的光伏产品结构中,晶体硅电池占据了绝对的优势地位,薄膜电池及组件的份额日渐减小,目前市场上95%以上的
的变压器升压并网.针对这个系统,我们分析一下整个电站效率的变化图。从光照,PV组件开始,这里提的PV组件的发电效率是18%,其实很难达到这么多。经过98%的直流传输效率后,是MPPT的效率,我们知道光伏电池
板工作在不同的电压对应输出的功率是不一样的,最大功率跟踪(MPPT)就是让电池板的端口电压工作在功率最大时对应的电压点.可以看到以下这个图的PV曲线,最大功率点是这个地方,如果找偏了,就是功率
兆瓦大型海上风机及关键部件产业化项目、高倍聚光太阳能电池芯片扩产增效项目建设。2015年,新增投资约9亿元;2016年,新增投资约13亿元;2017年,新增投资16亿元。综上测算,20152017年
,到2017年实现5兆瓦及以上大型海上风电机组的制造和示范应用。加强太阳能高效光电转化技术研究,突破太阳能电池生产设备关键技术瓶颈,推动太阳电池产业化发展。2.重点工程。推动核燃料产业园、明阳6.5
太阳电池产业化发展。2.重点工程。推动核燃料产业园、明阳6.5兆瓦大型海上风机及关键部件产业化项目、高倍聚光太阳能电池芯片扩产增效项目建设。2015年,新增投资约9亿元;2016年,新增投资约13亿元
项目尽快落户我省并加快建设。着力发展兆瓦级以上风电成套机组制造产业,到2017年实现5兆瓦及以上大型海上风电机组的制造和示范应用。加强太阳能高效光电转化技术研究,突破太阳能电池生产设备关键技术瓶颈,推动
风机及关键部件产业化项目、高倍聚光太阳能电池芯片扩产增效项目建设。2015年,新增投资约9亿元;2016年,新增投资约13亿元;2017年,新增投资16亿元。
综上测算,20152017年,全省
5兆瓦及以上大型海上风电机组的制造和示范应用。加强太阳能高效光电转化技术研究,突破太阳能电池生产设备关键技术瓶颈,推动太阳电池产业化发展。
2.重点工程。推动核燃料产业园、明阳6.5兆瓦大型海上
太阳电池产业化发展。2.重点工程。推动核燃料产业园、明阳6.5兆瓦大型海上风机及关键部件产业化项目、高倍聚光太阳能电池芯片扩产增效项目建设。2015年,新增投资约9亿元;2016年,新增投资约13亿元
项目尽快落户我省并加快建设。着力发展兆瓦级以上风电成套机组制造产业,到2017年实现5兆瓦及以上大型海上风电机组的制造和示范应用。加强太阳能高效光电转化技术研究,突破太阳能电池生产设备关键技术瓶颈,推动
管理系统把故障的位置、原因及修复建议都报告得非常清楚,运维人员才上站检修。只有这样,才能应对大规模设备的管理和应用。基于这样的理念和经验,我们把25年电站作为一个产品来研究,不仅仅是一个逆变器、一个电池
的标准。目前中国标准要求电压降为0的时候逆变器做到150毫秒不脱网,华为则提前具备了200毫秒不脱网的能力。针对未来的标准演进,我们的芯片和操作系统还支持进一步的软件升级与优化。软件可扩展、可自适应
,运维人员才上站检修。只有这样,才能应对大规模设备的管理和应用。基于这样的理念和经验,我们把25年电站作为一个产品来研究,不仅仅是一个逆变器、一个电池板,而是从产品到整个系统实现0-Touch(零接触
未来电网标准越来越严苛,提前做了冗余设计以适应未来不断提升的标准。目前中国标准要求电压降为0的时候逆变器做到150毫秒不脱网,华为则提前具备了200毫秒不脱网的能力。针对未来的标准演进,我们的芯片和