电池组件技术

的核心驱动力。一方面，开展350千瓦及以上电动乘用车超大功率充电技术示范工程建设运营，开展电缆与动力电池高性能液冷技术、超大功率充电连接组件技术、宽电压范围与高转换效率充电模块技术、高电压
关键，因此应该以智能电力驱动雄安绿色交通。其实，不独是雄安，对于所有面向未来的城市来讲，交通电气化都是绕不过去的话题。电动汽车长久以来，由于动力电池等移动储能供电的研究进展缓慢，导致汽车等交通工具仍以

期间四项大奖。中节能太阳能镇江公司是大型中央企业 -- 中节能太阳能股份有限公司的控股子公司，主营业务为光伏太阳能电池与组件的制造与销售、致力于光伏技术研发，系统设计和实施。其研发团队实力出众，截止
至今日已有授权专利139项，其中PVB双玻组件技术是行业内唯一荣获国家级奖项的技术。中节能太阳能镇江公司的PVB双玻组件颜色大小均可定制，且可做到载重1200KG无隐裂。并且其远超30年的使用寿命和

，研发人员300余人，以及1个国家级CNAS实验室，并建有江苏省(中节能)晶硅太阳能电池及组件工程技术研究中心、江苏省企业技术中心、镇江市晶硅太阳能电池及组件技术研究院等研发机构以及江苏省博士后创新实践

伏日后还将成为苏美达能源控股电池片技术的研发平台和测试基地，从而为公司技术创新研发提供孵化器。目前，随着国家领跑者计划示范效应的逐步扩大，符合领跑者标准的高效电池及组件技术愈发受到市场的青睐，而黑硅技术

条件下，对于光伏组件的安全性以及稳定性的要求自然也要提高；第三，东北地区的纬度比较高，太阳角度偏低，东北地区要建立光伏电站的话，用单晶组件可以大大提高发电量。总而言之，只有先进的组件技术才能帮助东北乃至
7.7%，屋顶面积有限时这一优势更为重要。到2020年，光伏组件效率会继续攀升，而随着晶体硅理论极限的逐步接近。多晶的市场份额会逐步缩小，单晶以及后续的电池份额会逐步上升。技术上升了，度电成本也就随之

创造最大的人类的幸福。加快人类能源革命，就是我们科技创新的方向和动力。目前，光伏行业最主流的博秀电池技术和双面双玻组件技术都是我们晶澳的，目前我们的转化效率分别突破了21%和20%。晶澳为中国首个