电池线

。爱旭-无银解决方案的先行者目前各厂商通过多主栅技术以及减小栅线宽度的方法，采用SMBB技术(增加主栅数、降低主栅宽度)，无主栅(0BB) 技术等措施减少银浆在电池生产过程中的消耗。然而，栅线变细
带来减少银耗与电阻增大之间的天然矛盾，注定了栅线优化更多只是过渡性技术，导致这类技术存在电池效率上限低的问题。爱旭通过自有专利+自有设备的布局实现了ABC电池的全无银金属化量产制造，实现电池生产过程0

暂时的，尽管各环节扩产规模庞大，但总体还是要看实际落地情况，产业发展目前仍处于良性阶段，也正是因此促进了电池技术的快速进步，如果将时间线拉长，现在的状况可能是最好的。当下的低价竞争更多的是策略性
产业产值全市占比超过50%，随着东方日升、旗滨、捷造等为代表的新能源企业先进产能的落地，已基本形成集上游光伏装备研发、中游电池组件制造、下游储能系统应用的全链式集群。宁海将群策群力提供集成式服务，加快

的HPBC电池技术，表面无栅线，完美呈现光伏产品的美学理念，以极简的现代工业设计风格满足各种应用场景的需求。组件量产最高效率可达23.3%，所产生的发电收益不仅能满足大学日常运营所需，其产生的实验数据
探讨了对光伏技术发展方向的看法，也分享了各自对于新能源业务经营的感悟。合作伙伴们纷纷表示，现场感受到了隆基HPBC电池技术的先进高效，希望与隆基一起携手，共同推动当地更多可持续发展项目的展开，为年轻人

新时期浙江新能源产业发展机遇。东方日升全球市场总监庄英宏与多位专家领导聚焦“新能源时代下的机遇与挑战”主题进行圆桌对话，从一线制造企业视角剖析当前光伏产业发展的机遇与挑战，着重就时下市场热议的产能过剩
电池技术、超薄硅片技术、低银含金属化材料技术(纯银用量9mg/W)及具有完全自主专利的昇连接无应力互联技术，并实现了行业内首家量产，引领行业加快异质结组件规模化量产进程。基于已经实现的系列技术突破，东方日升

TOPCon电池，BC电池得益于背接触的设计，让电池表面没有栅线遮挡，电池吸收太阳光照射的面积更大，美观之余发电效率更高，而全背面焊接，极大降低了光伏电池隐裂的风险。同时，BC电池是一种平台化技术

州(其他各州也是如此)，日间的电力需求多年来一直在增长。预计这将继续推动对电池储能系统等灵活资源的投资。新南威尔士州从低谷到峰值的电力需求目前约为3GW。由于该州在未来10年将面临燃煤发电厂退役(约
6GW)带来的巨大容量缺口，天然气发电厂和储能系统将如何满足这一增长趋势还有待观察。最近，该州宣布计划部署一些大型电池储能项目，例如Riverina电池储能系统和Darlington Point

佛坪救护繁育研究基地科研楼提供绿色供电以及节能实验。作为隆基绿能面向全球分布式用户推出的“专属”组件，Hi-MO X6搭载了独家专研的HPBC电池技术，正面无栅线，无金属电极遮挡，发电性能相较于传统

明显上升，p型硅片需求则不断被压缩，占比下降。相应地，对n型硅料的需求相对较高，库存下降，对价格形成支撑，不至于快速下跌。从索比光伏网了解到的情况看，p型电池价格已全面低于0.4元/W，最低可达0.35
元/W，希望通过更高的n-p价差增强其竞争力。不过，近期n型电池价格也有所下降，至少在组件端依然保持性价比优势。此外，随着越来越多厂商n型产能投产、爬坡，市场供应充足，竞争相对激烈，新进厂商可能

。目前一线厂商单面微晶工艺电池效率约为25.5%，后续搭载双面微晶工艺可以提升至25.7%。此前，HJT阵营一直采用的是“三减”策略：减银、减栅线、硅片减薄，同时还有TCO优化、制绒优化、间隙贴膜等技术