电池线路

千万千瓦级风电大基地。做优光伏产业生态，统筹装备制造和电站开发，促进与工业、农业、交通、建筑等融合发展。打造储能产业样板，加快天合、智泰、阿特斯等储能电池项目建设，开展新型储能试点示范，引进新型储能电池
、700个和213个，淮河入海水道二期、国信高效清洁燃煤发电、SK动力电池二期、耀宁锂电池等开工建设，中海油盐城“绿能港”、比亚迪、蜂巢等一批百亿级项目竣工投产。列入国家中长期贷款备选项目、设备购置与

瓦。凉山电网现有送出通道总送出能力为2370万千瓦，包括2回800千伏线路(锦屏—江苏苏南、雅中—江西)、8回500千伏线路（昭觉菩提—自贡洪沟3回线、昭觉菩提—乐山南天1回线、西昌月城—乐山沐川2回线
，新产业新业态新模式的经济性、安全性、发展有序性等问题有待解决。安全生产对凉山能源发展提出新挑战。随着凉山清洁能源基地建设进程的加快，大规模电力集中并网，长距离输电线路进一步增加了森林防火压力。小水电总体呈

氢燃料电池汽车发放新能源汽车号牌。（责任单位：自治区能源局、公安厅）33.支持统筹推进新能源开发与新能源装备制造业发展，按照“空间分离、时间同步”原则，优先支持新能源开发与新能源装备制造一体化建设。（责任
）、燃料电池加氢站建设。将独立占地的公共充换电站纳入国土空间详细规划；按照公用设施营业网点用地明确土地供应方式和流程，支持采用租赁用地方式建设公共充换电站。〔责任单位：自治区自然资源厅、住房城乡建设厅、财政厅

管理体系。加快绿色高效储能产业集群升级，推动锂资源优势向产业优势转化，做精做优锂电核心材料产业。鼓励发展电池级碳酸锂、金属锂、高纯氢氧化锂材料等系列深加工产品；协同发展高比容量正负极材料、隔膜、电解液等
；重点发展磷酸铁锂、高镍三元等锂离子电池，加快推进固态电池研发和产业化；积极布局发展高性能锂离子储能电池、高压分布式储能系统等，做大锂电池产业。加快推动新能源汽车及零部件产业发展，推动锂电产业向光伏等

”，突出宣传推介、招商引资功能，全方位展示特色文旅资源和精品线路，强力推动贵州旅游复苏。(牵头单位：省文化和旅游厅，责任单位：省外事办、省体育局、省投资促进局等单位和各市〔州〕政府)43.加强涉旅数据
发展生态特色食品产业，提高规模和效益。(牵头单位：省工业和信息化厅，责任单位：省农业农村厅等单位和各市〔州〕政府)(三)培育壮大战略性新兴产业75.加快新能源电池及材料产业延链补链强链。围绕建设新能源动力电池

修复项目，国家试点示范及乡村振兴等项目，支持建设一定规模的保障性新能源项目。对纳入示范的风光制氢一体化项目，按照制氢量所需电量合理配置新能源规模。对氢燃料电池汽车发放新能源汽车号牌。支持统筹推进
和信息化厅、农牧厅、乡村振兴局，内蒙古电力(集团)公司、国网蒙东电力公司〕32.对纳入示范的风光制氢一体化项目，按照制氢量所需电量合理配置新能源规模。对氢燃料电池汽车发放新能源汽车号牌。(责任单位

，中国的光伏组件、电池、硅片和多晶硅的价格在2022年底大幅下降，我们预计在2023年继续下降，将会扭转由新冠疫情引起的供应瓶颈导致的价格上涨趋势。”除了印度政府干预以帮助国内光伏行业发展之外
，光伏组件制造商对发展前景也很乐观，因为电池和金属材料价格的下降以及组件价格的预期下降，可能会增加工业和商业(C&I)客户和公用事业规模光伏项目对安装光伏系统的需求。但制造商也指出，在实施ALMM清单政策的

场监管局)15.培育壮大新能源汽车产业。以新能源汽车、智能网联汽车为主攻方向，加快研发高安全动力电池、高效驱动电机、高性能动力系统、氢燃料电池系统、自动驾驶、虚拟仿真等关键技术，推动建设济南新能源商用车和
循环利用试点工作。全省单位工业增加值能耗较2020年下降10%左右。(牵头单位：省工业和信息化厅)51.强化工业资源综合利用。围绕废钢铁、废塑料、废旧轮胎、新能源汽车废旧动力蓄电池等行业，选树一批技术先进

，“中国制造”逐步向“中国智造”转型升级。绿色产业规模持续壮大。可再生能源产业发展迅速，风电、光伏发电等清洁能源设备生产规模居世界第一，多晶硅、硅片、电池和组件占全球产量的70%以上。节能环保产业质量效益
战略，截至2021年底，已有51个城市开通运营城市轨道交通线路275条，运营里程超过8700公里;公交专用车道从2012年的5256公里增长到2021年的18264公里。推进交通运输工具绿色转型。在城市