电池管理系统
浮式光伏电站
(b) 英国水上漂浮式太阳电池
图 1.5 水上光伏电站实例
日本是目前世界上水上漂浮式光伏电站实际应用最多的国家，截至2014年，已有3.824 MWp水上光伏电站并网，2015
年预计约15 MWp将进行并网，另还有约15 MWp将于2016年年初并网。早在2011年，英国设计师菲尔波利 (Phil Pauley) 就提出能漂浮在水面的太阳电池(图1.5 (b))，不同于现在
定期维护，如加电解液等。
5.自放电率偏大，镍镉电池为15～30%(月)。
标动列车使用锂电池优点：
1.安全性高，不可过充过放，需配套BMS电池管理系统。
2.高低温性能佳，使用温度范围
高铁是高大上的代名词，高铁应用锂电池的意义在哪?锂电池在高铁的作用是什么?
事实上，高铁列车虽然一般是用电网行驶，但需要一个备用电源。用于给整车各系统元器件低压供电。如忽然电网断电时候的车内照明
说法就是，这是一块有望让薄得像纸一样的透明手机、1分钟充完电的电池、像衬衣一样的防弹衣等科幻产品变成现实的点金石。石墨烯看上去是材料界的新生力军，其实它是饱经沧桑的老者。说其古老，是因为石墨烯一直作为
飞行器设计、材料研发的进程。此外，利用石墨烯材料生产具有超高导热特性的柔性薄膜，这种材料可以用于航天飞行器仪器舱高功率电子器件部位的热管理系统，用于控制关键电子器件的工作有效性。将石墨烯材料加入塑料
(地区能源管理系统)对需求方设备、光伏发电设备、蓄电池及柴油发电机等进行综合管理(图4)。以ICT(信息通信技术)掌握能源供求信息并进行优化控制。这种CEMS的构筑也可以说是日本各地兴起的智能社区实证
)
在东松岛市柳之目北地区建设了85户市营灾害公营住宅。生态城设置了光伏发电设备(470kW)、定置式铅蓄电池(480kWh)以及应急生物柴油发电机(500kVA，图2、图3)。即使供电网东北电力停电，也
积极配合攻关，从电池成组方案、BMS、EMS管理系统、厂房设计、安全运行等多个方面开创了大规模储能的应用实践。通过近五年发展，证实电池储能的技术可行性，使得电池储能造价大幅降低，已接近盈亏平衡点，随着
等诸多困难，电站和厂家积极配合攻关，从电池成组方案、BMS、EMS管理系统、厂房设计、安全运行等多个方面开创了大规模储能的应用实践。通过近五年发展，证实电池储能的技术可行性，使得电池储能造价大幅降低
，电站和厂家积极配合攻关，从电池成组方案、BMS、EMS管理系统、厂房设计、安全运行等多个方面开创了大规模储能的应用实践。通过近五年发展，证实电池储能的技术可行性，使得电池储能造价大幅降低，已接近盈亏
储能、中兴派能、天合储能等企业纷纷发布了户用储能产品，容量在2.5kWh至7kWh之间，主要采用锂离子电池技术，同时配套智能能量管理系统，针对户用光伏储能应用提供解决方案。以国内锂离子电池、铅蓄电池的
之间，主要采用锂离子电池技术，同时配套智能能量管理系统，针对户用光伏储能应用提供解决方案。以国内锂离子电池、铅蓄电池的强大技术和生产能力为支撑，中国储能企业正在通过寻找当地经销商、与当地光伏安装企业和
研究部的调研，科陆电子、沃太能源、中航锂电、协鑫集成储能、中兴派能、天合储能等企业纷纷发布了户用储能产品，容量在2.5kWh至7kWh之间，主要采用锂离子电池技术，同时配套智能能量管理系统，针对户用光伏
已公布的储能项目建设规划累计规模已经达到400MW。以三星阳光、大连融科、南都电源为代表的储能技术企业和系统集成商纷纷参与到大型储能项目的规划和建设中，涉及锂离子电池、液流电池、铅蓄电池等多种储能技术
