电池测量

无人机奥德修斯(Odysseus)采用汉能阿尔塔全球领先的柔性砷化镓薄膜电池，实现人类历史上第一次永续飞行。 测试完成后，飞机将在2019年2月下旬运往波多黎各开始飞行测试。据了解，第二架类似
的飞机正在建造中，第三架也开始启动。 柔性砷化镓电池 极光首席技术官和无人驾驶飞机系统副总裁汤姆克兰西(Tom Clancy)说，把太阳能电池集成到飞机的结构中，提供了相对较高的功率重量比

昨天波音公司旗下极光飞行服务公司宣布了一项重大消息，它们推出的名为奥德修斯(Odysseus)的高空伪卫星要在2019年春天开始第一次飞行计划! 该卫星采用先进的太阳能电池和轻质材料制成，仅靠
区域而无需放弃某个站点。它还具有高适应性和可重新配置性，这意味着它可以根据任务要求甚至技术进步继续重新定位和重新编程。 此外，Odysseus还是气候和天气研究人员的理想选择，他们致力于测量关键但复杂

型双面电池的正面效率约为21.5%，背面效率约为19%。封装成双玻组件以后，如果假设背面可以吸光20%，那么组件的最终输出功率可以达到350W，然而行业内对双面电池和组件还没有一个统一的测量标准
总量中占比1%，发展空间巨大。而经过60年的努力，硅基电池效率普遍高于20%，最高达到26.6%，已经接近S-Q理论极限。 在降本增效大趋势下，发展高效率电池成为了行业的当务之急。在演讲中，曾祥斌

、红外热成像检测热斑、红外光谱检测热效率、色度仪、光泽度仪等。其次，将现场的一些组件带回实验室，进行非破坏性测试及分析，包括功率测量、EL成像、湿漏电、绝缘测试等。做完上述测试后，为了解不同区域的影响，会
温和地区。组件失效的类型包括电池、焊带、背板、封装材料以及其它等等。其中，电池及焊带失效包括腐蚀、热斑、蜗牛纹、连接失效、开裂、焦班等;背板失效包括开裂、脱层、黄变、内层开裂等;封装材料失效包括变色

、通威太阳能、协鑫集成、爱旭太阳能、杜邦、尚德、TUV莱茵等行业领先公司的技术代表分享各自公司最新研究进展与观点。演讲嘉宾与参会者围绕PERC双面电池、组件、双面组件功率测量、金刚线电池技术、高效单晶电池

第2部分：双面同步光照法》的顺利立项，对于双面发电光伏组件推广及电参数的测量具有重要意义。英利首席科学家宋登元表示，该测试方法通过双面同步打光，获取双面发电光伏组件的电参数，为提高数据准确性提供参考
。 此外，英利申请的中国可再生能源学会标准《太阳能级硅片、电池机械荷载测试方法》和《晶体硅太阳电池制造产线用工作标准电池制作规范》顺利立项。这对于规范太阳能级硅片、电池荷载测试方法以及工作电池制作

、通威太阳能、协鑫集成、爱旭太阳能、杜邦、尚德、TUV莱茵等行业领先公司的技术代表分享各自公司最新研究进展与观点。演讲嘉宾与参会者围绕PERC双面电池、组件、双面组件功率测量、金刚线电池技术、高效单晶电池