电池汽车
包括吸附剂、金属氢化物和富氢液体，鼓励除氨以外的液体载体。(4)开发用于中/重型燃料电池汽车的高性能、耐用、低铂族金属含量催化剂和膜电极组件。将开发集成至膜电极组件的新型低铂族金属含量催化剂，以降
，新增产能1万吨。扶持培育氢能产业集群。抢抓绿氢经济发展机遇，引进培育掌握核心技术的企业开展新能源制氢试点和氢能源装备生产制造，科学规划建设加氢设施，在公共交通、环卫、物流、采矿等领域推广氢燃料电池汽车
光伏装机42万千瓦；积极利用国家燃料电池汽车示范上海城市群试点机遇，加大氢能应用推广，推广核能综合利用，积极打造零碳能源、绿色发展的“零碳未来城”。下一步，我委将按照贵单位的意见建议，结合国家发改委《完善
。氢燃料电池汽车。重点推进焦化企业利用工业副产氢能，积极引导整车企业开发氢燃料电池汽车，引进具备国际先进水平的氢燃料电池整车企业，培育发展高可靠性氢燃料电池物流车、卡车、客车等专用车和商用车，推进加氢
基础设施建设，积极建设国家级氢燃料电池汽车示范应用城市。汽车零部件。重点发展高档轿车轮毂、高端重卡车桥、汽车制动装置、多功能变速箱、高性能制动盘等产品，巩固完善零部件产业链条，推动汽车零部件生产向大批量
，建成改造绿色合成氨、绿色甲醇、绿色炼化、氢冶金产能达到600万吨，氢燃料电池汽车运营规模达到7辆。氢能产业产值达到1000亿元。《发展规划》提出2021-2035年发展规划目标——近期
25-35万吨;超前布局基础设施，2025年建成加氢站10座;氢燃料电池汽车运营规模达到500辆;试点示范氢燃料电池在热电联供、备用电源的应用。引进或培育3-4家具有自主知识产权的氢能装备制造企业、燃料电池
相关区县稳妥推进各类站点建设和成网运营。推动开展新能源汽车换电模式应用试点工作，有序开展燃料电池汽车示范应用，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%以上。深入开展新能源汽车
%以上。东岳集团5.5万吨/年PVDF产能规划2021年12月31日，备受锂电池汽车行业关注的东岳集团新万吨PVDF项目开工奠基。该万吨PVDF项目建设的主打产品正是面向宁德时代、比亚迪等头部企业的
机械和运输装备实施“油改电、油改气”工程，积极推进港口作业机械能量回收、供电设备节能改造。推进充换电基础设施建设。开展机场辅助动力装置替代设施建设和应用、新能源装备设备综合利用示范。加快氢燃料电池汽车
公交车、物流车等交通运输领域为突破口，重点推进城市公交、厢式物流等燃料电池商用车示范应用，引导燃料电池汽车与纯电动汽车错位发展，加快燃料电池汽车商业化应用进程。开展燃料电池船舶示范运行，推动燃料电池
致力成为全球领导者。然而，实现这些目标都面临风险，电池汽车和电池储能行业可能难以获得欧洲制造的电池。由于能源成本不断上升和需要额外融资，Britishvolt公司正在英国布莱思建设的超级工厂已被推迟至
