电池污染
的解决方案。
● 电池储能系统有助于为离网社区提供可靠及廉价的电力。否则将依赖昂贵的化石燃料(如柴油)，并持续造成环境污染。
● 国家可再生能源实验室(NREL)在他们的报告《公用事业级电池
电池储能系统来达成混合型光伏电站的设计。
"我们很高兴发布交流耦合电池储能系统，此次 pvDesign 推出的高需求的新功能，将成为我们整体商业战略的坚实基础，是我们为广大客户群提供完整混合
大有可为，也必将大有作为。
风光相宜见证减碳实践
青海，地处地球第三极的青藏高原，是三江之源中华水塔，在我国乃至世界生态安全中具有独特而不可替代的作用。特殊的自然地理条件让青海主动将高耗能、高污染、高
海南藏族自治州、海西蒙古族藏族自治州，在千万千瓦级新能源基地建设中，也源源不断地注入强劲的三峡力量。
▲ 三峡集团首个高海拔地区风电储能项目
在海西格尔木，在海南共和，一排排太阳能电池板在
。
据了解，汽车制造用能结构中，电能消耗占比60%以上，尤其是动力电池、零部件等生产环节电耗巨大。由于我国现阶段使用的电能很大比例仍来源于火电，加速电力清洁化升级对于汽车产业链实现制造端减碳目标
园区屋顶资源丰富，和高功率光伏组件称得上是绝配。利用大面积建筑屋面的优势，600W+高功率组件可以帮助企业在更低的系统造价，更低的度电成本的基础上实现无污染的清洁能源供给。以长城汽车徐水项目为例，项目
、智能高低压成套开关设备、智能箱式变电站、智能充电桩(站)、电动汽车充电站整体解决方案更优化;遂宁市人民政府与重庆大学共建锂电及新材料研究院，充分发挥各自优势，将锂硫电池、先进锂负极、三元正极材料等已有
产业发展的首位，2018至2020年遂宁市确定的市级重大项目中锂电相关项目共8个，总投资超过250亿元。其中射洪锂电新能源新材料产业集群包括碳酸锂、镍钴锰等原材料加工，电池材料、电芯及电池组装生产
359.1GW、181.8GW，同比分别增长47.0%、45.9%，产业整体规模进一步扩大。
从进出口情况来看，2021年我国光伏组件出口额为246.1亿美元，占光伏产品(组件、电池片、组件)出口
n型产能超50GW。在大尺寸组件发展迅速，双玻组件渗透率不断提升的前提下，轻质组件市场悄然打开。随着光伏产业的蓬勃发展，废弃光伏组件回收处理问题凸显。如果光伏组件报废之后不进行回收处理，将对生态环境造成极大污染。政策和行业层面对废弃光伏组件回收问题的研究已提上日程。
【头条】生态环境部等七部门：推动风光大基地、光伏建筑建设
《方案》明确，优化生态环境影响相关评价方法和准入要求，推动在沙漠、戈壁、荒漠地区加快规划建设大型风电光伏基地项目。大气污染防治重点区域严禁
新增钢铁、焦化、炼油、电解铝、水泥、平板玻璃(不含光伏玻璃)等产能。
【市场】2021年电池片产能大幅提升 同比增长69.8%!
2021年太阳能电池片环节延续了2020年的扩产基调，产能大幅
动力，探索开展中重型电动、燃料电池货车示范应用和商业化运营。到2030年，大气污染防治重点区域新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售量的50%左右。加快淘汰老旧船舶，推动新能源、清洁能源动力船舶应用，加快港口
尚未根本缓解，实现美丽中国建设和碳达峰碳中和目标愿景任重道远。与发达国家基本解决环境污染问题后转入强化碳排放控制阶段不同，当前我国生态文明建设同时面临实现生态环境根本好转和碳达峰碳中和两大战略任务
移动机械使用新能源清洁能源动力，探索开展中重型电动、燃料电池货车示范应用和商业化运营。到2030年，大气污染防治重点区域新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售量的50%左右。加快淘汰老旧船舶，推动新能源
清洁能源动力，探索开展中重型电动、燃料电池货车示范应用和商业化运营。到2030年，大气污染防治重点区域新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售量的50%左右。加快淘汰老旧船舶，推动新能源、清洁能源动力船舶应用
瓦以上。力争到2024年，把云南光伏产业打造成具有较强协同效应的工业硅多晶硅单晶硅电池片组件+配套产业+光伏电站光伏全产业链，形成1+4+4光伏产业发展空间布局。推动产业链加快向终端延伸。
原文如下
光伏全产业链生态体系，推动云南光伏产业迈向价值链高端。
(二)行动目标。
力争到2024年，光伏产业布局持续优化，价值链条大幅提升，创新能力显著提高，打造形成具有较强协同效应的工业硅多晶硅单晶硅电池
尾气污染物排放。
(二)能源保障能力持续提升。
2020年，全市电力装机容量达2607万千瓦，较2015年增长23.6%。建成投运川渝第三输电通道、铜梁SVG(动态无功补偿装置)站及渝鄂背靠背工程，川渝
有条件的地区开展绿色建筑集中连片示范工程建设，拓展可再生能源在建筑领域的应用形式，扩大可再生能源建筑应用规模，建设一批引领性、标志性绿色建筑。开展氢燃料电池汽车应用示范工程，完善港口岸电、APU(飞机
