电池污染

发展生态特色食品产业，提高规模和效益。(牵头单位：省工业和信息化厅，责任单位：省农业农村厅等单位和各市〔州〕政府)(三)培育壮大战略性新兴产业75.加快新能源电池及材料产业延链补链强链。围绕建设新能源动力电池
及材料研发生产基地，优化“一核两区”布局，加大重点园区建设力度，大力推进重点项目建设，推动已建成项目加快释放产能，加快构建上中下游有效衔接、功能配套完善的新能源电池及材料产业体系，新能源电池及

修复项目，国家试点示范及乡村振兴等项目，支持建设一定规模的保障性新能源项目。对纳入示范的风光制氢一体化项目，按照制氢量所需电量合理配置新能源规模。对氢燃料电池汽车发放新能源汽车号牌。支持统筹推进
和信息化厅、农牧厅、乡村振兴局，内蒙古电力(集团)公司、国网蒙东电力公司〕32.对纳入示范的风光制氢一体化项目，按照制氢量所需电量合理配置新能源规模。对氢燃料电池汽车发放新能源汽车号牌。(责任单位

初期即选用低污染物排放的真空燃气热水机组，此后又更换为采用附近热电厂的余热供暖，主动降低天然气使用产生的碳排放，粗略统计减排约205334kg“二氧化碳”。用水领域同样贯彻可持续理念。公司通过“RO浓水
生产碳排放最高的硅片环节，晋能科技充分发挥异质结优于TOPCon与PERC的可搭载超薄硅片特性，在保证效率不变的前提下,晋能科技异质结电池硅片厚度从150μm减薄至100μm,减少用硅成本，大幅降低硅片

欧盟碳关税终于敲定时间：2023年10月试运行，2026年全面实施，较今年6月的决定，实施时间被提前了一年。碳关税覆盖水泥、铝、化工、电力、氢气、钢铁等产品，关联到的动力电池、光伏等新能源行业也将受
的。但，这样的税无形中增加了其他出口国的出口成本。中国动力电池或受打击对于下游产品来说，碳关税的实施将会十分复杂。想象一下，如果把动力电池拆成金属、化工、电力这些原材料，再分别去缴纳碳关税，那么向欧洲

场监管局)15.培育壮大新能源汽车产业。以新能源汽车、智能网联汽车为主攻方向，加快研发高安全动力电池、高效驱动电机、高性能动力系统、氢燃料电池系统、自动驾驶、虚拟仿真等关键技术，推动建设济南新能源商用车和
生产审核创新试点、生态环境导向的开发(EOD)模式试点，打造10家生态工业园区。(牵头单位：省发展改革委、省生态环境厅、省住房城乡建设厅)44.深入推进环境污染防治。持续打好蓝天、碧水、净土保卫战，制定

、污染物排放控制达到世界领先水平。推动终端用能清洁化，推行天然气、电力和可再生能源等替代煤炭，积极推进北方地区冬季清洁取暖。实施成品油质量升级专项行动，用不到10年时间走完发达国家30多年成品油质量升级
之路，成品油质量达到国际先进水平，有效减少了汽车尾气污染物排放。全文如下：新时代的中国绿色发展(2023年1月)中华人民共和国国务院新闻办公室前言绿色是生命的象征、大自然的底色，良好生态环境是美好生活的

引进培育计划，开展产业新赛道争先竞速五年行动，聚焦航空航天、动力电池、新型显示、晶硅光伏、清洁能源装备、软件设计等打造世界级“地标”产业，健全完善产业链、创新链、资金链和人才链。原文如下：2023年1
集群。实施四川时代动力电池、京东方、通威太阳能等百亿级产业重大项目，引进空客全生命周期服务等重大外资项目，引进培育千亿级动力电池产业。规划建设“中国牙谷”，初步建成全国最大的口腔产业集聚地。新增培育国家级

新能源装备制造领军企业。开展绿色低碳示范项目，重点建设“光伏+”、微电网应用、氢储能及加氢站试点、便捷充换电池基础设施、近零排放、二氧化碳捕集和高值化利用试点等示范项目。原文如下：关于印发《江苏省工业领域及
性、引领性成果。围绕构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系目标，集成优势力量加快突破高效低成本太阳能电池、深远海风能利用、基于可再生能源的大规模制氢等一批关键技术瓶颈。面向钢铁、石化化工、建材等高碳行业

能源消费强度和总量双控、主要污染物排放总量控制制度,组织实施节能减排重点工程,进一步健全节能减排政策机制,推动能源利用效率大幅提高、主要污染物排放总量持续减少,实现节能降碳减污协同增效、生态环境质量保持
、电力、造纸等重点行业能源利用效率和主要污染物排放控制水平达到国际先进水平,全民节能意识进一步增强,居民用能消费增速明显降低。第三章 实施节能减排重点工程一、重点行业绿色升级工程以石化、电力、有色、造纸

和结构，壮大下游电池片、组件产能规模，大力发展电池片、支架、焊带、EVA膜、POE膜、逆变器、边框、汇流箱等配套产业项目，加快发展光伏制造全产业链。实施通威硅能源20万吨高纯晶硅、大全10万吨高纯晶硅
年，全市形成多晶硅产能87万吨（约占全国40%）、单晶拉棒产能253GW（约占全国40%）、切片产能106GW、电池片产能56GW、组件产能30GW，基本形成一定规模的光伏装备全产业链，产业集群产值