电池污染

根据发表在《NatureEnergy》期刊上的一项研究，燃煤导致的空气污染遮蔽阳光降低了太阳能电池板效率。中国正致力于降低对燃煤火电的依赖，每年新增光伏装机容量高居世界第一，2017年的装机容量
下降了20-28%。这包括了东部的工业中心，也包括西部的高海拔地区这些地区少量污染会产生巨大的影响。 如果中国空气质量回到1950年的水平，那么2016年的光伏装机容量就能产生14万亿瓦时额外的电。这意味改进空气质量将能提高光伏发电效率，使其更具有竞争力。

太阳能被认为是最清洁的能源之一，拥有取之不尽、用之不竭、没有污染的特性。另一方面，对于人们来说，汽车是生活中越来越不可缺少的部分。随着科技的发展，越来越多的企业尝试将太阳能与汽车结合起来，以满足
人们的需求。 据媒体报道，丰田和夏普近日宣布，两家企业和日本新能源产业技术综合开发机构NEDO将共同合作，对搭载了太阳能光伏电池元件的丰田普锐斯PHEV车型进行公路测试。 该测试车的太阳能电池元件由

了相似的结果。美国杜克大学、印度理工学院甘地讷格尔分校等机构的研究人员合作，分析了空气中的悬浮颗粒以及它们在太阳能电池板上形成的积尘对发电效率的影响。其结果表明，空气中的尘土和人造污染物会严重损害
里的太阳能电池板受到了较为严重的打击。而且，人口密度越高的地区，大气污染问题也严重，所以相应的太阳能电池板的发电效率就越差。根据斯威茨的研究，他发现在 2010 年至 2015 年期间大气污染问题

。 太阳能和风能目前无需任何补贴就能与其他形式的能源竞争，在很大程度上是中国企业大规模生产涡轮机和电池板的结果。投资银行Lazard的数据显示，过去10年，风力发电成本下降了69%，而太阳能发电
成本下降了88%。中国现在是这两项技术的世界领导者。 结果是，中国正在引领能源转型。还远不止这些。在先进电网技术的开发和应用方面，中国遥遥领先于其他国家，还是全世界最大的锂离子电池生产国，约占全球产能的

太阳能电池，是一种利用太阳光直接发电的光电半导体薄片。如今市场上的太阳能电池，多是晶体硅太阳能电池，晶体硅电池目前的光电转化率已经基本到达天花板，而薄膜太阳能电池的转化率还有很大的提升空间，而且还具有污染小

主要目标。 而现在，我们知道这样治理大气污染也会带来很大的经济效益：因为晴朗的天空可以提高太阳能电池板的发电潜力。 图 | 1965 年 ~ 2015 年中国太阳能的利用率变化曲线(利用率
或其他建筑上部署太阳能发电设备，但由于大气污染等相关问题，这些城市里的太阳能电池板受到了较为严重的打击。而且，人口密度越高的地区，大气污染问题也严重，所以相应的太阳能电池板的发电效率就越差。根据斯威茨

转化率还有很大的提升空间，而且还具有污染小、不衰退、弱光性能好等特点，市场前景广阔。 新技术由发展需求孕育，也是经济持续增长的新引擎。铜铟镓硒薄膜太阳能电池技术，这种全清洁高效的现代能源技术能够有效推动
。看似寻常的黑色玻璃，其实是凯盛光伏材料有限公司上线生产的省重点项目铜铟镓硒薄膜太阳能电池。这些黑色玻璃，满足生产车间和办公楼空调及照明系统的供电绰绰有余。 据埃森哲全球市场预测报告显示，到2020

日常使用。 杨美盈表示，光伏投资商前期需要大量资金购买太阳能电池板，对于企业融资能力要求高，所以目前全国仅有27家马来西亚能源可持续发展署(SEDA)认可的光伏系统投资商，相比光伏系统供应商却有110
不顾有毒气体的排放被任意焚烧。 马来西亚绿色和平组织的活动人士恒凯春(Heng Kiah Chun)说，大多数马来西亚回收公司都是非法经营。一些不负责任的人滥用政府颁发的进口许可证进口受污染的劣质

500兆瓦NEM计划的剩余配额，其中450兆瓦的配额用于工商业和农业，剩余部分则为家庭日常使用。 杨美盈表示，光伏投资商前期需要大量资金购买太阳能电池板，对于企业融资能力要求高，所以目前全国仅有27家
马来西亚回收公司都是非法经营。一些不负责任的人滥用政府颁发的进口许可证进口受污染的劣质塑料废物。这位绿色和平组织的发言人表示，合法和非法回收公司都雇用分包商，并指责他们对垃圾处理不当。 Edra能源

太阳能一直以来被认为是最清洁的能源之一，而且拥有取之不尽用之不竭、没有污染的特性，也因此，世界上有许多的实验室和企业开发出各种技术，来汲取太阳能量，以便转换成电能。汽车对于人们来说，是生活中越
，之所以没有考虑将太阳能与汽车相结合，主要原因在于汽车有限的表面积限制了用于吸收太阳能的电池板数量，而数量不够则无法满足超过2T及以上的车辆所需要的推动力。所以长久以来，即便知道太阳能的利用方式，以及