电池梯次利用

环境，通过动力电池的梯次利用，延长电池服务期限，不仅降低电动汽车的成本，进一步推动电动汽车的发展，也将推动分布式新能源和智能电网中储能系统的发展。打造绿色出行、调整能源结构和改善环境，是我们大力发展

，这对老旧小区、车企、酒店等应用场景都是创新，也是梯次利用电池的表现。 从增加消费者动力看，也有专家对北京利用市场规律加大消费者积极性提出建议。 电动车辆国家工程实验室副主任、北京理工大学教授林程

融合已开展试点应用。标准体系逐步完善。我国已基本建立充电基础设施标准 体系,包括术语、动力电池箱、充电系统及设备、充换电接 口、换电系统及设备、充/换电站及服务网络、建设与运行、 附加设备等 8 个
发展初期,动力电池及充电等关键技术发展日新月异, 不同技术方案对应的充电需求存在较大差异,增加了充电基 础设施建设与管理的难度,加大了投资运营风险,影响了社 会资本参与的积极性。充电基础设施与电动汽车

，尽管综合的性价比大家都已经逐渐认可，但初次安装成本过高还是最大的限制因素，4G的普及会加速替代过程。但最大的突破以及转折点还在锂电池的梯次利用到来的时候，据悉很多动力电池公司已经在这方面有所行动
动力电池系统的最为有利的利润支撑，动力系统的梯次利用成本摊薄靠这两种储能形式，给动力电池以有利的支撑。五、市场走向与预期笔者：您曾提到：储能市场目前的前景很诱人但是想从中获利却并非易事，您认为这背后的

院。该院拥有电网废弃物资源化处理技术实验室等五个省部级实验室，在微电网、储能及动力电池梯次利用等领域开展扎实研究工作。该院赵光金主任（我会专家委员会委员）不仅多次参与课题规划讨论工作会议，并积极参与动力电
次梯次利用及电池衰减机理、可再生能源并网储能示范工程重点建设任务及示范工程总体规模等重要课题编写工作。 31、 国网甘肃省电力公司电力科学研究院，该院董开松主任（我会专家委员会委员

（Vehicle-to-Grid）及充放储一体化运营技术。加快建设电动汽车智能充电服务网络；建设车网融合模式下电动汽车充放电智能互动综合示范工程；鼓励动力电池梯次利用示范应用。鼓励在新能源富集地区开展大型

智能互动综合示范工程；鼓励动力电池梯次利用示范应用。鼓励在新能源富集地区开展大型电采暖替代燃煤锅炉、大型蓄冷（热）、集中供冷（热）站示范工程；推广港口岸电、热泵、家庭电气化等电能替代项目。 （八

运营技术。加快建设电动汽车智能充电服务网络；建设车网融合模式下电动汽车充放电智能互动综合示范工程；鼓励动力电池梯次利用示范应用。鼓励在新能源富集地区开展大型电采暖替代燃煤锅炉、大型蓄冷（热）、集中供冷

电动汽车有序充电、V2G（Vehicle-to-Grid）及充放储一体化运营技术。加快建设电动汽车智能充电服务网络；建设车网融合模式下电动汽车充放电智能互动综合示范工程；鼓励动力电池梯次利用示范应用

国际市场，带来了积极正面的效应。 更大的版图：电池梯次利用和能源互联网 商业模式是袁巍接受记者采访时提到最多的一个词。中兴派能始终关注用户的体验，这促使其在各个细分领域持续创新。未来将不
了健康的商业模式，让能源成本更低了。 能够搭载上能源互联网这趟快车，袁巍还有一个法宝--对电动汽车动力电池的梯次利用。也就是将退役的电动汽车电池做成储能电池。 根据国家发展新能源汽车的相关