电池材料

、效率更高的太阳能电池材料和薄膜生产技术，以降低光伏发电装置的成本，提高欧洲在光伏发电领域的竞争力。 近日，瑞士国家材料科学与技术实验室(Empa)联合欧洲13国向欧盟递交了先进太阳能薄膜电池以及
光伏发电装置的申请。该项目申请欧盟投资1000万欧元，旨在开发出价格更加便宜、效率更高的太阳能电池材料和薄膜生产技术，以降低光伏发电装置的成本，提高欧洲在光伏发电领域的竞争力。 瑞士国家材料科学与技术

图3组件PID前后功率变化 目前光伏行业内解决PID的方法，主要采用优化光伏组件电池材料，使用密封性更好的封装材料和薄膜发电组件负极接地的方式，另外还有附加PID修复装置的做法

扩大产能形成规模效应后，可以有效地降低成本。据了解，动力电池降成本，一是采用新材料体系(NCM811等)提高能量密度，二是通过规模效应。从目前电池材料的发展进程来看，开发新材料不仅难度大且速度慢。所以

回收处理以及循环再造动力电池材料等业务上展开合作。 日本一向喜欢采取政企合作、共同抱团的模式。去年9月，日本汽车工业协会和日本经济产业省组织日本多家车企，共同发起一个动力电池回收项目， 成本由各方
及钴等电池材料的矿产大多位于南美、澳大利亚及非洲，而绝大多数的电池材料回收是在中国完成的，由于严峻的政治形势及紧张的贸易关系，美国本土需要尽快建立起相关产业。这类举措旨在降低美国对国外关键性电池材料的依赖度，最终将有助于消费者买到更便宜的电动汽车。美国能源部副部长丹尼尔西蒙斯说。

目前占据市场主流的硅基太阳能电池板更薄。第二，其原材料比目前高端薄膜太阳能电池所用材料更便宜。第三，这种材料是铁电材料，这意味着其极性可打开也能关闭，有助于太阳能电池材料超越目前光电转化效率的理论限制

吸收的能力。吸收系数由电池材料和被吸收光子的波长决定。 各种半导体材料和器件的成本和加工难易程度取决于多种因素，包括材料的种类和使用规模，生产周期以及电池在沉积室内的迁移特性。在具体的光伏发电需求中，每一个因素都将起到重要作用。

成为其商业化的最大障碍。为此，研究人员尝试开发新型的钙钛矿结构吸光剂。其中，具有钙钛矿结构的CsPbBr3表现出非常优异的光学、热学和化学稳定性，是一种较为理想的电池材料，目前已通过技术优化、界面优化

，有机结合先进电池材料、柔性制造、无人驾驶等先进技术，提升上下游技术能力和工业水平，形成一个巨大的市场。假设2020年新能源车均价20万元/辆，总市场规模将突破4000亿，其中仅电池一项，至2020年国内

研发，提高光能转化效率和产业竞争力。充分发挥合肥的科技优势，基于中国科技大学太阳能光热技术研究所、合肥物质研究院等离子所太阳能电池材料研究室和合肥工业大学光伏研究中心等研发实力处于国内领先