电池效率

大面积(149cm2)的IBC电池A-300，电池效率为21.5%。 2007年，SunPower公司经过对原有A-300 IBC电池工艺的优化和改进，研发出可量产的平均效率22.4%的第二代IBC
。2018年底，通过对n-PERT电池线的升级改造，中来光电实现了IBC电池的批量生产，年产能约150MW。图3为量产线电池效率分布图，平均效率约22.8%。 ▲图3. 中来光电IBC

36GW。 此外，在近年提升电池效率的诸多技术路线中，PERC技术由于较为成熟、新增成本较低成为主流，而应用PERC技术，多晶获得的效率增益要低于单晶，这导致单晶PERC成为PERC电池的主流，进一步扩大

种子层。代替的方案有： (1)fineline priting印刷小于80m的细栅。但要提高电池效率，印刷浆料必须(a)在低表面浓度下也能保证低接触电阻，或者(b)本身含磷掺杂源并在烧结时能扩散入

致力于降低P型单晶PERC和N型单晶硅片的氧和金属含量水平，从而降低LeTID产生的影响。 公司表示，P型单晶PERC电池效率仅下降约1%，而N型单晶电池效率仅会下降约0.2%，符合即将推出的

随着电池效率的提升越来越有限，众多企业将目光放到了硅片尺寸上，通过增加硅片的尺寸能够是提升组件输出功率最为简便且有效的方式之一。在刚过去不久的SNEC展会上，不少厂商均展出了各种规格的大尺寸组件
，电池效率从21%左右提升到22.5%，从这些数据也可以看出，隆基一直在专注技术的进步和度电成本的降低，隆基2018研发投入高达12.3亿也印证了这一点。 而作为单晶PERC的有力推动者，隆基在PERC

，171.5mm等。 各企业最新电池效率 量产电池效率 机构电池认证效率 组件最新效率进展 半片组件效率/功率

随着电池效率的提升越来越有限，众多企业将目光放到了硅片尺寸上，通过增加硅片的尺寸能够是提升组件输出功率最为简便且有效的方式之一。在刚过去不久的SNEC展会上，不少厂商均展出了各种规格的大尺寸组件
高效单晶PERC技术、组件封装工艺提升、硅片升级等高效技术，最终的核心目标还是为了提高效率、降低度电成本。几年间隆基组件功率从Hi-MO1推出时的350W左右到Hi-MO4的430W，电池效率从21

院士的合作，可以让我们在铸锭单晶产品的开发上得到更多的理论支持唐骏告诉笔者。 这也是单多晶技术第一次处于同一边界条件下比拼BOS成本和LCOE度电成本。目前铸锭单晶电池效率已经可以做到22.28

36GW。 此外，在近年提升电池效率的诸多技术路线中，PERC技术由于较为成熟、新增成本较低成为主流，而应用PERC技术，多晶获得的效率增益要低于单晶，这导致单晶PERC成为PERC电池的主流，进一步扩大

影响。 该公司表示，这导致其P型单PERC电池效率仅下降约1%，而其N型单晶电池效率仅降低0.2%，符合即将推出的IEC 63202-1标准。 协鑫集成科技还指出，它与姐妹公司保利协鑫能源(最大的