电池效率
，按照目前趋势，到2024年，在生产规模持续扩张以及电池效率不断提升的情况下，动力电池成本有望降至每千瓦时100美元以下。 BNEF认为，到2040年全球电池需求预计将达到4584吉瓦，全球电池生产
开发、投资领域的领先地位。 2019年，阿特斯两次刷新多晶电池效率世界纪录，所有电池产能实现双面化，所有组件产能完成多片化，大部分电池和组件产能做到了166尺寸的大片化，再次引领先进技术的批产进程
多主栅技术的引入，电池的单片银浆消耗量从300-400毫克下降到了150毫克，银浆成本下降0.2元/瓦，同时由于主栅更细，遮光更少，电池效率还提升了0.5%，HIT的性价比得到质的提升，让HIT量产的
，明年预计将突破20%的效率，由于钙钛矿自身的光致增益和弱光效果比较好的原因，18%的量产效率其实已经相当于21%的晶硅电池效率，而20%的效率则相当于23%的晶硅电池效率。到明年底钙钛矿的组件成本
%的量产效率或不是没有可能。 太阳能之父马丁格林曾表示，PERC系列电池技术的实验室效率应可提高到26%以上，而目前单晶PERC电池效率纪录已经逼近24%，未来还有一定上升
96%，背面发电的优势明显。 (3)高效率目前HIT电池的实验室效率已达到23%，市售200W组件的电池效率达到19.5%。 (4)高稳定性HIT电池的光照稳定性好，理论研究表明非品硅薄膜/晶态硅
刷新多晶电池效率世界纪录，所有电池产能实现双面化，所有组件产能完成多片化，大部分电池和组件产能做到了166尺寸的大片化，再次引领先进技术的批产进程; 2019年，阿特斯制造运营不断降低成本，对组件
MartinGreen研究组在AppliedPhysicsLetter首次正式报道了PERC电池结构，当时达到22.8%的实验室电池效率。1999年，实验室研究的PERC电池创造了转换效率25%的
，HIT的设备、银浆、靶材的国产化都有重大突破，效率也提升到了24%以上。其中最关键的是MBB多主栅技术的引入，电池的单片银浆消耗量大幅下降，银浆成本下降。同时由于主栅更细，遮光更少，电池效率还得到提升
代替本征微晶硅层，做出的电池效率达到14.5%，并命名为HIT。三洋将HIT注册为商标，专利保护到2015年结束。
HIT摸索：1991-2015年。海内外众多研究机构对HIT工艺进行优化，对不同的
MartinGreen研究组在AppliedPhysicsLetter首次正式报道了PERC电池结构，当时达到22.8%的实验室电池效率。1999年，实验室研究的PERC电池创造了转换效率25%的
MartinGreen研究组在AppliedPhysicsLetter首次正式报道了PERC电池结构，当时达到22.8%的实验室电池效率。1999年，实验室研究的PERC电池创造了转换效率25%的
