电池成本

太阳能电池行业的技术发展迅速，生产工艺不断成熟，太阳能电池转换效率持续提高，未来预计将达到20-22%，较目前的转换效率有非常大的提升空间;另一方面，晶体硅太阳能电池所用硅片的厚度也在持续降低。从总体趋势而言，技术进步及工艺改善将不断降低晶体硅太阳能电池成本，推动晶体硅太阳能电池行业向深度和广度发展。

常规酸制绒无法实现良好的表面结构，甚至无法形成绒面，这导致金刚线硅片的反射率大幅提升，从而对电池效率产生负面影响。黑硅技术可以完美解决多晶制绒问题，既能提升电池效率又能降低电池成本，对多晶未来的

和核电的市场占有率大致不变。 电力系统和交通运输业正在发生根本性的转型。不断下降的风能、太阳能和电池成本意味着，到2040年，风能和光伏发电输出将占世界电力需求的近40%，而现在只有不到7

建设了多个大型储能项目，成为公司新的业绩增长点。 未来，随着电池技术进一步提升，电池成本持续下降，锂电池在储能领域的市场渗透率将逐渐提升，进一步推动锂电储能市场规模增长，给锂电企业提供新的发机会

。 2018到2040年全球累计储能部署预测 锂离子电池成本进一步大幅下降 与此同时，研究机构Navigant公司在6月发布了一项新分析报告，该报告预测锂离子电池成本下降可能不会像其他公司预测
并未提供价格预测，但表示到2030年每千瓦时的电池成本可能会进一步减半，这似乎重申了Goldie-Scott之前发布的预测。 锂离子电池成本进一步大幅下降，2010-2018年期间已经下降85%，这是

和核电的市场占有率大致不变。 电力系统和交通运输业正在发生根本性的转型。不断下降的风能、太阳能和电池成本意味着，到2040年，风能和光伏发电输出将占世界电力需求的近40%，而现在只有不到7

新的业绩增长点。 未来，随着电池技术进一步提升，电池成本持续下降，锂电池在储能领域的市场渗透率将逐渐提升，进一步推动锂电储能市场规模增长，给锂电池企业提供新的发机会。 值得注意的是，尽管锂电储能

29%左右，而美洲储能装机量为26%左右。 而根据BNEF 最新的储能展望，由于固定式储能和电动汽车正在增长，到2030年，每千瓦时锂离子电池成本将进一步减半，下降约52%，尽管在2010-18
、太阳能和电池成本意味着，到2040年，风能和光伏发电输出将占世界电力需求的近40%，而现在只有不到7%。与此同时，到2040年的电动乘用车可能会占全球乘用车市场的三分之一，而现在不到0.5%，这些都将

根本性转变。风能，太阳能和电池成本下降意味着2040年风能和太阳能将占世界电力的近40%，高于目前的7%。与此同时，到2040年，乘用电动汽车可能占全球乘用车的三分之一，而今天这一比例不到0.5%，为

就会失去这一地位，到2040年，中国和美国将遥遥领先。其余重要市场包括印度、德国、拉丁美洲、东南亚、法国、澳大利亚和英国。 电力系统和运输行业正在发生根本性的转变。风能、太阳能和电池成本的下降意味着