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电池寿命
，储能电池的成本大幅下降。以磷酸铁锂电池为例，从2013年以来，该类型电池制造成本由4500-6000元每千瓦时下降至1800元每千瓦时。同时，随着电池寿命不断增加，电能存储成本由2.42元每度每次下降
基站来说，一年下来电费不菲。 而且由于断电造成的运维成本较高，通信基站都会配备储能系统，作为应急电力补充。但蓄电池寿命有限，后续更换费用也较高。因此，在通信基站上安装光伏，逐渐成为一个潮流和方向
速率下的放电。 后备电池用于停电后的后备供电使用，由于使用情况少，后备电池寿命可达8～10年，UPS就是典型。 2 锂电池梯次利用随着汽车电动化的崛起，锂电池使用量大大增加，电动车上退役下来的
同时也对电池的寿命进行了初步试验，发现166天实验后电池效率仅降低4%。未来，我们将继续设计新的材料，在进一步提高能量转化效率的同时，针对电池寿命问题进行系统的实验，争取让有机太阳能电池早日从实
热管理系统对整车的续航、安全及电池寿命等有直接影响。在新能源汽车高增长的带动下，未来新能源汽车热管理系统领域面临了巨大的机遇。 相对于传统汽车，新能源汽车的热管理系统更为复杂，相关部件的需求将进一步
降低温度，延长电池使用寿命，有效提高安全性，同时在严寒状态下，液冷系统会为电池包加温，使电池在合理的温度区域内工作，提高电池寿命。 对于有的企业要把圆柱电芯做成电池包，而有的企业更倾向选方形电池多
同时也对电池的寿命进行了初步试验，发现166天实验后电池效率仅降低4%。未来，我们将继续设计新的材料，在进一步提高能量转化效率的同时，针对电池寿命问题进行系统的实验，争取让有机太阳能电池早日从实
模式，时间模式，备用电源模式，离网模式等。
先进的电池管理技术，保障电池寿命
具备无功可调，电网过欠压，过欠频降载，防逆流等功能。
支持远程监控，远程升级。
电池的选择
， 安装较为复杂，以及电池寿命不长等缺点，但相信随着技术的快速发展， 这些问题终将被解决， 储能系统的应用也将越来越广泛。
，电池放出的容量占其额定容量的百分比称为放电深度。放电深度的高低与电池寿命有很深的关系，放电深度越深，其充电寿命就越短。
蓄电池经历一次充电和放电，称为一次循环(一个周期)。在一定放电条件下
，蓄电池寿命越短;放电深度越浅，蓄电池寿命越长。
图中为铅炭电池，当放电深度为50%时，循环寿命是4880次，寿命超过12年，当放电深度是70%时，循环寿命是3760次，寿命超过10年;放电深度是
隔离 ③先进的电池管理技术，保障电池寿命 操作简单： ①IP65防护等级，安装位置选择自由 ②4寸液晶大屏支持多语言显示 ③简便的手机端&网页端系统监控配置 多种工作模式： ①PV及储能
