电池安全

高达 75% 以上，且虽然能量密度较低，但比锂电池安全，即使正负极电解液混合也不会产生危险反应。其他特性包括几乎不受温度限制，以及其容量大小取决于电解液，只要增加电解液的体积，就可增加钒液流电池的电量

(0.5%)、并网电流谐波含量低(3%)、电池安全充放电次数多和效率高等特点，白天、黑夜、充电、放电、并网、离网智能化切换，全程无需人工干预，特别适合于农村、牧区、山区、边防哨所等无电地区的可再生能源供电

含量低(3%)、电池安全充放电次数多和效率高等特点，白天、黑夜、充电、放电、并网、离网智能化切换，全程无需人工干预，特别适合于农村、牧区、山区、边防哨所等无电地区的可再生能源供电，且无需建配电站

容量的确定满足连续5个阴雨天正常工作的电池容量C C=Q*（d+1）/0.8*1.1=40*6/0.8*1.1=330Ah 式中0.8为蓄电池放电深度，1.1为蓄电池安全系数，选取2节12V180Ah

电池安全性的前提下，降低电池成本以及提高电池使用寿命一直是储能领域的两大课题。为此，日本开展了许多实证项目，进行可行性研究，包括风电项目、车载电池、固定式储能电池、电池材料技术评价等，涉及的储能技术有锂电池

。储能技术案例分析NEDO现在推进的主要有以下几个项目：车载用蓄电池、固定储能电池项目、储能基础应用、电池材料技术评价。另外，我们也在做智能电网、智能社区方面的储能研究。在保障电池安全的前提下，目前面临的

于其他电池，钴酸锂电池结构稳定、比容量高，以此来保证续航能力，而且特斯拉已经解决了钴酸锂电池安全性的问题。第二是充电桩的问题。特斯拉与汉能合作降低了充电成本。特斯拉采用汉能太阳能铜铟镓硒柔性薄膜太阳能

于其他电池，钴酸锂电池结构稳定、比容量高，以此来保证续航能力，而且特斯拉已经解决了钴酸锂电池安全性的问题。第二是充电桩的问题。特斯拉与汉能合作降低了充电成本。特斯拉采用汉能太阳能铜铟镓硒柔性薄膜太阳能

）电气回路，换电站自身设备和站内电池安全问题不可忽视，还有斜坡（陡坡）起步和驻车问题。四是众所周知电池会带来更大的环境污染问题，国内电池使用周期一般57年，废旧电池如何处理，对环境产生的污染如何消除