电池回收技术
清洁能源的发展中，目前存在着大量弃光、弃风现象。如何能够高效利用清洁能源?在这当中，储能产业与储能技术不能缺位。在刚刚过去的2017年，储能领域全球投资持续增长，行业技术不断取得突破，商业模式竞相
涌现，尤其是首个国家级储能产业政策《关于促进我国储能技术与产业发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)的发布，更是开启了储能行业身份地位、市场机制都更加明确的新篇章。
政策给力 市场发力
中关村
对于中国的储能行业来说，2017年是特别的一年，储能政策的印发、新能源汽车行业发展的提速、能源互联网的发展，储能技术的存在感不断提升。那么2017年储能到底经历了什么，一起来回顾一下。
1、首个
储能行业指导意见落地，行业迎来新机遇
2017年10月，国家发改委、能源局、财政部、科技部、工信部联合下发《关于促进我国储能技术与产业发展的指导意见》(下称《指导意见》)。这是我国储能行业中第一个
、降低采购交易成本成为电池厂商的不二选择，同时三元电池技术路线也在向622和811高镍材料方向迈进。
6、回收利用蓝海开启
宜未雨而绸缪。与动力电池火热相呼应，电池回收起步。2017年初，国务院办公厅
储能发展
千呼万唤始出来。从征求意见到正式出台，历时6个月的首个系统性的储能产业发展政策《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》终于在2017年10月问世。《指导意见》首次明确了储能在我国能源产业中的
动力电池回收利用情况，但这只是针对产品性能的跟踪，尚未包含价格因素。
颜景辉表示，要解决目前的交易尴尬，保值率的通行公式和电池损耗的折价标准对二手车交易至关重要。新能源二手车只有建立标准，交易才会
活跃起来。颜景辉预测，未来随着电池技术的成熟及淘汰电池在其他领域的应用，厂家主动承担检测电池，并推出官方认证的二手车，新能源车的保值率才会不断提升。
规定》要求新能源汽车生产企业对已销售的全部新能源汽车产品的运行安全状态进行监测，为每一辆新能源汽车产品建立档案，跟踪记录汽车使用、维护、维修以及动力电池回收利用情况，但这只是针对产品性能的跟踪，尚未
包含价格因素。颜景辉表示，要解决目前的交易尴尬，保值率的通行公式和电池损耗的折价标准对二手车交易至关重要。新能源二手车只有建立标准，交易才会活跃起来。颜景辉预测，未来随着电池技术的成熟及淘汰电池在其他领域的应用，厂家主动承担检测电池，并推出官方认证的二手车，新能源车的保值率才会不断提升。
各有关单位：
为加快我市新能源产业和节能环保产业发展，我委决定组织实施深圳市新能源产业和节能环保产业2018年第一批扶持计划，现将有关事项通知如下：
一、扶持计划类别
高技术产业化项目采取股权
申报指南的要求，结合本单位实际情况，认真组织编写项目资金申请报告(可自行编制或委托具有资质的工程咨询机构编制)，并落实项目建设资金、节能、环保、土地、规划等相关建设条件。
(二)项目采用的自主技术
年中国储能产业更上一层楼。
1、《关于促进我国储能技术与产业发展的指导意见》发布，明确未来十年中国储能产业发展目标和重点任务
2017年10月11日，国家发改委、财政部、科技部、工信部、能源局联合
下发《关于促进我国储能技术与产业发展的指导意见》。作为中国储能产业第一个指导性政策，《储能指导意见》瞄准现阶段我国储能技术与产业发展过程中存在的政策支持不足、研发示范不足、技术标准不足、统筹规划不足等
躯体、电芯生产;电池管理系统、电池封装、电池云平台、废旧电池回收、电池梯级利用、废电池再生技术等领域，将成为中南地区规模最大、产业链最齐全的锂电产业基地。未来，桑顿新能源还将进一步延长产业链，致力于开发
，进一步提升了技术水平，从此步入快速发展期。2015年8月，与长沙梅花汽车公司达成合作；同年10月，与陕西通家汽车股份有限公司签约；2016年3月，与天津国宏汽车合作目前，已与近40家新能源车企达成合作
储能行业发展的重点，未来也必将占得巨大的市场份额，宝马、特斯拉都电池大厂都乐忠于电池储能的实施，加之电池技术提升，二次锂电池回收利用，也将成为大型储能电站的原材料。而笔者认为，传统电池储能的发展极利于
。储能或是分布式光伏健康发展的救命稻草光伏产业对于中国的意义是空前绝后的，中国对于光伏产业的扶持也是空前的，中国战略性能源在过去的数年，长期受制于欧美各国，而光伏发电是不受空间地域限制，或许随着技术的革新
美好出行的需求，北汽新能源联合各方，缔结卫蓝生态联盟，实施擎天柱计划。这项计划旨在通过换电和电池再利用技术，将新能源汽车、动力电池、换电站、光伏发电进行深度融合，构建集约、智慧、便捷的绿色出行生态，实现
发布，标志着以北汽新能源为代表的换电模式已步入到2.0时代换电站升级为换电+储能+光伏的智能微网系统，新增由退役电池回收而来的储能设备，利用光伏发电、国家电网峰谷电等，为车辆动力电池供电
