电池回收市场
下，继续保持快速增长，全年总配套量达373.5亿瓦时，同比增长33%。
得益于私人市场的渗透以及共享汽车的普及，纯电动乘用车产量同比增长84%，在总产量中占比首次超过50%。纯电动专用车产量相比
比为33%，可以预见其即将发展成为最大的动力电池消费市场。
在动力电池配套企业方面，2017年国产新能源汽车共有98家动力电池单体配套企业(按集团口径统计，其中国外企业6家，国内企业92家)以及2家
近年来，我国新能源汽车产业快速发展，随着电动汽车市场规模不断增长，我国动力电池将迎来报废潮，若陆续退役的大量废旧动力电池得不到有效回收利用和妥善处置，可能带来严重的环境和安全隐患。
然而，报废
产业创新联盟的指导下，中国铁塔开始了探索动力电池回收及循环利用，先期组织9个省(市)分公司、10个厂商建设了57个试验站点，测试站点地域范围覆盖全国大部分地区、主要的基站类型。
经过近两年的跟踪，测试
市场开发和应用高层研讨会上，全国近千位企业家、科研人员和业内人士一起分享经验，共话行业未来。
储能产业崛起 江苏领先全国
所谓储能，最常见的是化学储能，通过电池充放电作业，起到削峰填谷、提高电能质量
介绍，去年10月11日，国家五部委联合发布《关于促进储能产业与技术发展的指导意见》，鼓励各省级政府依照已出台的智能电网、微电网、多能互补、互联网+智慧能源、电动汽车充电设施、废旧动力蓄电池回收
新能源汽车企业来说，在电池储能领域的布局不仅仅是抢占市场的方式，还能解决废旧电池回收利用问题，更是电网平衡、可再生能源发展的助力。
屋顶太阳能安装商Vivint Solar Inc的合作，宣布进入美国新兴的家用电池市场。
遗憾的是，今年早些时候，因为住宅电池产品太过昂贵，戴姆勒宣布放弃了住宅电池市场。梅赛德斯-奔驰的家用
市场开发和应用高层研讨会上，全国近千位企业家、科研人员和业内人士一起分享经验，共话行业未来。
储能产业崛起 江苏领先全国
所谓储能，最常见的是化学储能，通过电池充放电作业，起到削峰填谷、提高电能质量
介绍，去年10月11日，国家五部委联合发布《关于促进储能产业与技术发展的指导意见》，鼓励各省级政府依照已出台的智能电网、微电网、多能互补、互联网+智慧能源、电动汽车充电设施、废旧动力蓄电池回收
光伏企业却已然选择跨界以“谋生”。最吸引他们目光的自然是市场前景看好的新能源行业。 为此，深耕光伏市场多年的中利科技集团，拟3.5亿元增持集锂离子电池、电动汽车、电池回收三大核心业务为一体
光伏企业却已然选择跨界以“谋生”。最吸引他们目光的自然是市场前景看好的新能源行业。 为此，深耕光伏市场多年的中利科技集团，拟3.5亿元增持集锂离子电池、电动汽车、电池回收三大核心业务为一体的
吸引他们目光的自然是市场前景看好的新能源行业。 为此，深耕光伏市场多年的中利科技集团，拟3.5亿元增持集锂离子电池、电动汽车、电池回收三大核心业务为一体的新能源企业比克动力3.14%的股权。主要业务为
近来，光伏市场因为几大重磅政策的发布而变得波云诡谲，连业内一直预期的“630”抢装潮都开始变得无声无息。从新的政策变化以及国家能源局释放的信号来看，我国光伏发电将进入一个“严控时代”，连续多年迅猛
增长的光伏新增装机或将在2018年戛然而止。这对行业来说未必是件坏事，因为行业发展的太快出现了很多问题，正好借此机会整顿行业乱象，提升产品质量。但是对于企业来说就没那么轻松了，由于近几年市场持续爆发
，同时可能采取2次左右下调上网电价的政策;电网企业也将通过优化上网电量结构、增加市场化交易比重等方式，切实做好降电价工作。国家电网公司董事长、党组书记舒印彪表示,国家电网将贯彻落实好政府工作报告要求
。锂离子电池直接淘汰，一方面将造成资源的严重浪费，另一方面如回收处理不当，将造成新的二次污染。建议进一步优化电池梯次利用补贴政策，建立动力电池回收体系与准入机制，加快新能源汽车动力电池回收法律法规
