电池制造

近日，华能电子总经理胡俊、副总经理钱冬，华能长兴电厂厂长周国良等莅临浙江爱康光电参观调研，爱康科技董事、高级副总裁张金剑，组件制造中心总经理段爱莲，电池制造中心副总经理黄信二等参加接待，双方就异质结

、产品研发与数字化平台架构，携手诸多头部车企、电池制造商、出行平台等产业链合作伙伴，倾力打造协鑫电港品牌，构建移动能源车、站、电池一体化互联生态;仅用半年时间就投运了首批乘用车换电站和商用车换电站。协鑫

研发与制造企业，拥有24年锂离子电池研发与制造经验，是国内领先的专业锂电池制造商，拥有业内领先的核心技术和自主知识产权。该企业坚持以创新为驱动，增强发展动力，目前拥有各项专利2949项，建立了国内锂电池

。 此外，公司表示在新能源浪潮下，将紧抓行业发展机遇，持续扩大光伏电站装机规模，扩大太阳能产品的产能，巩固光伏发电行业地位，跻身主流电池制造商行列。感谢关注！

PECVD-HIT设备积极布局，通过深厚技术积累及创新型的研发，实现了捷佳伟创PECVD在TOPCon电池制造工艺的有效突破。 该技术核心方案完美实现了隧穿层、Poly层、原位掺杂层的三合一制备

100亿美元)，用于生产光伏组件、电池、储能系统、绿色氢气和燃料电池制造单元。 印度信实工业有限公司(RIL)预计，在新加坡的这家生产工厂的光伏电池和组件的年产能为2～3GW。此外，该公司在法国新建工厂的电池和组件的年产能为2GW，在美国新建一家工厂的光伏组件的年产能为1GW。

部署400MW/1,600MWh的多个电池储能系统，行业专家表示，其规模可以为美国35万户家庭供电一小时。在该公司宣布这一消息之际，美国储能厂商KORE Power公司和其他电池制造商也在努力扩大

爱旭太阳能科技有限公司主要从事太阳能电池的研发、生产和销售，拥有业内领先的PERC电池制造技术和生产供应能力，是全球PERC电池的主要生产商之一。义乌、天津、佛山基地现有B级、C级、O级等单晶

切是汽车电池制造、回收领域唯一一家全国布局的企业，且在汽车铅酸电池领域产能、销量及市占率居国内首位。截至今年上半年，公司在国内铅酸电池产能约为3300万KVAH/年、废铅蓄电池回收处理能力86万吨

美元的D轮融资，由通用汽车领投。2021年5月，宝马集团和福特汽车则宣布联合向固态电池初创企业Solid Power投资1.39亿美元;2021年12月，戴姆勒和Stellantis表示将对固态电池制造