对于210:硅片端尺寸不是问题,只要客户有稳定的需求,隆基可以给予稳定的供应,但是210不在隆基测算的最佳尺寸范围,所以隆基目前不会主动地推这个产品,除非客户有稳定的需求,隆基就可以供应。210隆基测算的综合
1月14日,有投资者向帝尔激光(300776)提问, 公司除了太阳能加工设备,还有哪些方面应用的研发?公司回答表示,感谢您的关注!目前公司的产品,以应用于PERC电池工艺的产品为主,也有在Topcon等N型电池上的产品应用,H
美国国家可再生能源实验室的一个团队提出了一种新工艺,可降低高效但昂贵的砷化镓电池的生产成本。太平洋两岸的太阳能研究人员都将眼光投向太空,以寻求更理想的太阳能电池制造方式。在分别发布的两则消息中,中国组
下游车企电动车板块的起量,势必会带动上游动力电池供应链企业的利润扩张。作为韩国最大的汽车集团,现代汽车集团持续的电动化推进,将带动哪些电池企业获益。据外媒报道,2019年现代汽车集团(含现代汽车和起亚两个
要向企业和社会释放两条技术路线是互补而不是替代关系的明确信号。9月22日,在2019氢能产业发展创新峰会上,谈及氢燃料电池汽车和储能电池汽车(也即电动汽车)两条发展路线之间的关系,中国电动汽车百人会理事长陈清
从外媒得知,宝马公布氢燃料电池的开发进度,据宝马研发负责人克劳斯弗罗利希(KlausFroehlich)表示,与丰田合作开发的第二代燃料电池有望在近日进行试生产并开始推广,而第一批使用该电池的车型将是X6与X7。除此之外
数据库显示,2019年中国新能源汽车行业对锂电池的总需求量为66.41GWh,同比增长12.4%,其中三元锂电池需求量为42.3GWh,同比增长23%;磷酸铁锂电池需求量为23.5GWh,同比下降2%;锰酸锂电池需求量为0.6GWh,同比大幅下
导读:动力电池回收产业是个巨大和漫长的工程,各方要未雨绸缪,提前对可能遇到的问题做好应对准备。同时,在实践中总结经验,让动力电池市场更加健康和有序。近年来,我国大力推广新能源汽车的同时,也带来了巨大的
光伏发电的技术日新月异,不管是发电效率还是发电成本,最近十年都有质的变化,但时间进入2019年之后,发电效率几乎停滞不前,现有的晶硅PERC技术,量产极限就是23%,要突破这个瓶颈,只能寻求新的技术,在众多的技
在1月7日的中国制造Model3首批社会车主交付仪式上,特斯拉CEO埃隆马斯克即兴来了一段尬舞。而在资本市场,不少上市公司也随之起舞。当天,亚玛顿(002623.SZ)出现涨停。此前,在1月6日,亚玛顿发布公告称,近年其已经