电池储能装机
全球储能装机量已近150GW：从技术分布来看，截至2015年年底，全球累计运行的储能项目装机规模达146.1GW，总装机量的97%。中国累计运行的储能项目累计装机23.7GW，排名全球第二，智利
是唯一进入全球储能装机规模前十名的南美洲国家，德国则是欧洲储能装机比重最大的国家。储能项目中抽水蓄能技术仍然大规模应用，截至2015年12月总装机量达142.1GW，日本、美国和中国的装机规模处于前三位
不仅是国内储能装机厂商，同时也是锂电池制造商，更是纯电动汽车整车制造商。 不断拓宽的产业链条，让较早在上游电池材料布局的电池制造企业从纯电动 汽车市场的增长中分到红利。有业内人士对本报记者表示
四个百分点的主要原因。
尽管中国仍然是全球电池产能的领导者，但2016年中国产能扩张增速仅为12.9%。其他地区新电池产能扩产速度更快，尤其是在东南亚地区(65%)和印度80% 。IHS首席太阳能分析师
Edurne Zoco表示，这种扩张主要是由于中国大陆和台湾生产的光伏电池在美国和欧洲市场遭受反倾销制裁引起的。
IHS预计，由于需求存在不确定性，同时又有新增产能，组件价格压力在2016年下
发布后首次亮相国内展会。
据协鑫工业应用研究院副院长郝三存博士在推介会现场介绍，此款产品在澳洲首发当天已有超过1000台的预定，具有能量密度高、安装便捷、兼容性好、电池
它储能方式相比，锂电池储能具有功率密度大、体积小、单个设备投资小、可实现分散式投资等特点，契合分布式光伏和充电桩储能的独特需求，因此未来将在这两大市场率先实现突破。
目前，全球储能
。尽管中国仍然是全球电池产能的领导者，但2016年中国产能扩张增速仅为12.9%。其他地区新电池产能扩产速度更快，尤其是在东南亚地区(65%)和印度 80% 。IHS首席太阳能分析师Edurne
Zoco表示，这种扩张主要是由于中国大陆和台湾生产的光伏电池在美国和欧洲市场遭受反倾销制裁引起的。IHS预计，由于需求存在不确定性，同时又有新增产能，组件价格压力在2016年下半年会进一步加剧。组件的平均
主要原因。
尽管中国仍然是全球电池产能的领导者，但2016年中国产能扩张增速仅为12.9%。其他地区新电池产能扩产速度更快，尤其是在东南亚地区(65%)和印度 80% 。IHS首席太阳能分析师
Edurne Zoco表示，这种扩张主要是由于中国大陆和台湾生产的光伏电池在美国和欧洲市场遭受反倾销制裁引起的。
IHS预计，由于需求存在不确定性，同时又有新增产能，组件价格压力在2016年下半年会进一步加剧
全球的六倍之多。从区域分布上看，美国依旧占据装机第一的位置，截至2015年底，美国累计装机规模为426.4兆瓦（运行项目），自2014年起，就开始超越日本，成为全球储能装机第一大国，其次是日本和中国
，占比分别为33%和11%。从技术分布上看，锂离子电池无论在运行项目中，还是在建、规划项目中，均占据全球装机第一的位置。锂离子电池的累计装机占中国市场总装机的2/3。在应用端，我国主要以分布式发电及微网
位置，截至2015年底，美国累计装机规模为426.4MW(运行项目)，自2014年起，就开始超越日本，成为全球储能装机第一大国，其次是日本和中国，占比分别为33%和11%。欧洲是近两年储能项目装机规模
增长速度最快的地区，年复合增长率(2013-2015)为115%。
从技术分布上看，锂离子电池无论在运行项目中，还是在建、规划项目中，均占据装机第一的位置，累计装机规模分别为356.7MW和2.2GW
累计装机规模为426.4兆瓦（运行项目），自2014年起，就开始超越日本，成为全球储能装机第一大国，其次是日本和中国，占比分别为33%和11%。从技术分布上看，锂离子电池无论在运行项目中，还是在建
、规划项目中，均占据全球装机第一的位置。锂离子电池的累计装机占中国市场总装机的2/3。在应用端，我国主要以分布式发电及微网和可再生能源并网领域为主，二者累计装机规模超过中国市场的80%，特别是前者，无论在
进行消纳。而电动汽车的推广则取决于电池的续航能力和充电的便捷性。 全球储能技术快速发展 储能装机在2015年保持快速增长，其中电池储能的发展尤为引人注目。根据美国能源局(DOE)全球储能数据库的
