电池供应链

，探索在风电光伏等新兴领域开展高端再制造业务。加快风电光伏、动力电池等产品设备残余寿命评估技术研发，有序推进产品设备及关键部件梯次利用。原文如下：上海市推动工业领域大规模设备更新和创新产品扩大应用的专项
行动方案》(国发〔2024〕7号)部署和《推动工业领域设备更新实施方案》(工信部联规〔2024〕53号)要求，推动重点领域大规模设备更新，保障产业链供应链安全可控，加速创新产品推广应用，制定本专项行动。到

平台、特厚煤层智能综采等一批重大科技创新成果，有效应对了一些领域面临的“卡脖子”风险，为维护产业链供应链安全稳定、促进提升国家战略科技力量发挥了重要作用。特别是经过持续攻关和积累，我国多项新能源技术和
国家和地区开展绿色能源项目合作，能源国际合作成为中国特色大国外交的重要组成部分。特别是新能源汽车、锂电池和光伏产品“新三样”备受国际市场欢迎，2023年出口增长近30%，为国际社会提供了优质高效的新能源

先进产能主动权。仪式现场合影正泰新能首席运营官陆振宇、首席供应链官陈家彬、智能制造区域总经理薛峰、智能制造区域总经理刘古岩、制造中心总经理庞少华、工程项目管理总监檀俊、富阳基地负责人刘浩等领导出席现场
。2023年5月SNEC展会期间，正泰新能成为行业首家展出量产级低应力ZBB互联技术的n型TOPCon组件的光伏企业，该款产品以全黑外表与高效性能吸引众多客户驻足垂询。ZBB即低应力无主栅技术，电池

、智能化、高效化升级。动资源高水平再生利用。推进报废汽车、退役风电光伏组件、废旧家电、废旧电池、废旧轮胎等再生资源分类利用和集中处置。支持再生资源精深加工利用企业发展，推动重点行业逐步提高再生材料使用
的汽车零部件、成套设备、模具、文办设备、工业机器人等设备实施再制造。强化退役动力电池在储能等领域的梯次利用，探索开展风电、光伏设备残余寿命评估，推进设备及关键部件梯次利用。(区经信局、区发改局、区

当地时间5月27日，欧盟理事会正式批准“净零工业法案(NZIA)”，目标是到2030年，欧洲本土在光伏组件、风力涡轮机、热泵、储能电池等清洁能源领域的制造产能能够满足装机需求的40%，并计划
是否高度依赖某一第三国进口、以及项目对欧盟净零产业供应链竞争力的影响等。NZIA为“战略项目”设定了明确的审批时间线：●战略项目：若产能小于1GW，需在9个月内完成审批;若产能大于1GW或产能单位非

支持自身的供应链。Malik说：“实际上，现在推动人们转向可再生能源的压力主要来源于市场而不是政府部门。”部署电池储能系统在储能领域，商业和工业(C&I)部门还没有开发引人注目的商业案例。Shams
Power公司首席运营官Irteza Ubaid表示：“由于进口电池和电池储能系统所承担的高额关税，在降低电价方面，电池储能系统在经济上仍然不可行。在现行的电价制度下，只有在停电的情况下才能盈利

李昌田表示：“人多，机遇多，逛不完!此次观展收获颇丰，从前端开发所需技术到研发工艺再到生产设备与智能生产等，找到更好、更优质的供应链与相关技术。尤其看到氢燃料电池技术，质子交换膜燃料电池(PEMFC

。13.加快氢能布局和应用。积极探索开展海上风电、光伏等可再生能源制氢项目。依托杭甬“双城记”，探索打通海上绿氢水陆运输通道。依托相关企业引进和培育氢燃料电池及其关键零部件项目，布局绿色制氢、储氢和
运氢装备项目。探索氢能示范应用，加快重载货车、工程车辆、特种车辆、冷链物流车的氢燃料电池汽车应用，发展以氢燃料电池为动力的内河运输船舶，争取加入浙江省氢燃料电池汽车示范区(点)和国家燃料电池汽车示范城市