电化学

产业链覆盖氢气制取、储运、燃料电池关键材料、燃料电池汽车及配套产业全领域，涉及企业(研究机构)超过120家。 在氢能与燃料电池领域，潍柴集团建成了覆盖电化学-单电池-电堆-发动机-动力系统-整车的全套研发

||Cu电池的电化学性能 首先研究Li||Cu电池的电化学性能。如图1所示，在LiPF6电解液和包含50%-LiNO3-TEGDME的DSE中，初始CE分别为67.2%和86.1%。初始CE的改善归因于锂
确保稳定的循环。 图1 采用不同电解液的Li||Cu电池的电化学性能 沉积锂的界面和形貌演变 图2显示了LiPF6电解液(图2a，c)和50%-DSE(图2b，d)中沉积锂的表面和

网，帮助三张网实现供需匹配。 和电化学储能相似，氢气储能也能发挥削峰填谷的作用，发电厂在用电负荷低谷时段通过电解水制氢储能，制得的氢气可直接掺入到现有的天然气管网进行输运，供燃料电池、工业原料

2020年中国新增投运电化学储能项目装机规模达到1.56GW，其中发电侧新能源配置储能应用占新增总装机规模的40%。在日前举行的第十届储能国际峰会高峰论坛上，远景能源高级副总裁田庆军表示：虽然多地
：在三北地区，利用当前的技术，风电机组的发电小时数可以达到3500小时以上，新建风电场如果配置与场站同比容量的1小时电化学储能，增加系统成本每千瓦约1500元，理论上风电场的度电成本会在原有基础上增加

。 注：以上只是一种主流示例，还存在其它制取方式，比如太阳能(000591,股吧)热分解水制氢、太阳能光化学分解水制氢、光电化学电池分解水制氢、模拟植物光合作用分解水制氢、太阳光络合反催化分解水制氢等

致辞。 他指出，储能作为构建以新能源为主体的新型电力系统的重要支撑基础和技术基础，其规模化应用趋势已逐渐呈现。截止2020年底，我国已投运的储能累计装机规模达35.6GW，其中电化学储能累计装机
规模为3.27GW，仅2020年一年，中国新增投运电化学储能装机规模就达到了1.56GW。 这是中国新增投运规模首次突破GW大关，是2019年同期的2.4倍。 与此同时，李冶还对近年来国家能源局持续

白皮书2021》预计，十四五期间，电化学储能累计规模有望实现57.4%的复合增长。 未来五年我国将年新增1亿-1.2亿千瓦风电、太阳能装机。电力规划设计总院规划部主任刘世宇表示，按照我国提出的2030

新型储能的发展。 同日发布的《储能产业研究白皮书2021》(下称《白皮书》)预计，十四五期间，我国的电化学储能市场将正式跨入规模化发展阶段。 一直以来，储能价格成本、商业模式、标准体系建设等都是
重点标准的制修订，会同有关部门加快推动储能的学科建设。 在昨日峰会上，与会业内人士和专家均认为，未来电化学储能将迎来快速发展。 中国能源研究会理事长史玉波说：作为储能的重要表现形式，电化学储能具有

率。 3)用户侧光伏+储能经济性将明显提升。报告认为，未来 1-3 年可以看作是全球电化学储能市场即将高速增长的拐点之年，看好国内成熟电化学储能供应链相关公司在全球市场的竞争力，其中锂电池
龙头企业将受益全球电化学储能行业的高速增长。 锂电储能蓄势待发 电化学储能容量大、响应快，最具发展潜力。 报告预计， 2021-2023 年全球锂电池储能新增装机将分别达 42.58/ 77.32