出10%。在驾驶舱外,该材料被用于太阳能电池的隔热保温。驾驶舱壳体的其他部分则是由拜耳材料科技的另一种硬质聚氨酯泡沫制成的。门锁采用的是一种聚氨酯/碳纤维复合材料,窗户采用的是透明的聚碳酸酯薄片,而
),机翼表面覆盖着17,200块太阳能电池,而其重量仅与一辆小型汽车不相上下。如此轻的重量,如此大型的结构,阳光动力2号可谓史无前例。拜耳材料科技与阳光动力号飞行员共同答疑(右起:拜耳材料科技执行委员会
汉能控股收购 Alta Devices公司的全部已发行股本,作价为1,500万美元。这次收购的主要目的在于,汉能薄膜发电将 Alta Devices世界领先柔性薄膜电池的研发能力与本集团的技术资源整合,以
达到进一步整合全球薄膜发电技术的长远目标。Alta Devices掌握的砷化镓(GaAs)柔性薄膜电池技术是目前世界最领先的薄膜太阳能电池技术,经美国国家可再生能源实验室(National
无锡市社会各界的广泛关注。特斯拉是世界上第一家采用锂离子电池的电动汽车公司。特斯拉汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一体,为用户带来超越传统燃油汽车、愉悦的绿色出行体验。特斯拉
技术是通向可持续能源未来的最有效途径,其目标是通过生产越来越多价格实惠的电动汽车,加速世界向电动出行的全面转变,催化行业变革。特斯拉之所以选择与无锡世界贸易中心合作共建电动车充电设施,首先是因为项目
。郑先生目前针对三个补充细分业务对公司进行投资,包括太阳能电池板和逆变器等清洁能源发电;电池或热泵等能量存储和管理以及电动车和 LED 产品等绿色消费解决方案。郑先生通过顺风对数家清洁能源发电公司进行了
旨在加强中德在传统领域的合作之外,还重点强调发展与中国在环保、电动汽车等领域的合作。英飞凌是德国最大的半导体公司,其产品和解决方案在促进可再生能源、电动车的发展方面都发挥着重要的作用。高效的发电、输电和
核心电子电器模块提供完整的解决方案,包括电机驱动、电池管理、高压辅助系统如DC/DC、车载充电器以及整车控制器。此外,英飞凌根据中国市场的多样性和发展趋势,始终致力于技术产品的创新,不断推出符合市场需求
测试、实验室对比、技术培训交流等领域进一步密切沟通,加深合作层次。此次签约活动进一步加深了双方多方位、多层次的交流和合作,为共同推进蓄电池产品的技术进步和应用推广起到了积极作用。期间,江苏苏中电池科技发展有限公司一行还参观了国家光伏质检中心(CPVT)和国家轻型电动车及电池质检中心(CEVT)实验室。
电动车似乎与电池安全问题关系不大,这跟我们从业者的直觉不太一样。李斌解释道,用户普遍关心两个问题,一是充电不方便,二是买车的初始成本相对较高,虽然有补贴,但以后没有补贴怎么办?作为一个互联网出身的创业者
进入新能源产业非常早了。自1999年起,杉杉正式进入锂离子电池材料,至今已经整整18年,目前已是全世界最大的锂离子电池材料供应商,如今,中国大街上跑的电动车绝大多数都是使用我们的电池材料,整个新能源汽车
索比光伏网讯:据《今日美国》报道称,美国电动车和能源公司特斯拉与日本电子产品制造商松下于2016年12月27日宣布,双方决定从2017年起在美国纽约州的工厂生产光伏电池及组件,包括为北美市场生产汽车
2009 年开始为特斯拉提供电池;2011 年,双方正式达成合作,由松下为特斯拉提供电动车锂电池组;2013 年,双方签订了一个长达4年总价为 70 亿美元的锂电池供应协议,松下将在 2017 年前
充电问题,更为梯次电池的回收利用提供了切实可行的解决方案。业内专家对该项目也进行了高度评价,并表示随着新能源电动车的发展,储能成本的不断降低,该技术和管理模式有望在全国实现全面推广。天宏阳光
天宏在光伏发电系统与动力锂电池梯次利用相结合的创新技术成果,获得各行业专家的一致认可。 天宏研发团队从光储协同的技术出发,开发源-荷-储一体化协同技术,建立光/储能源管理新模式:利用光伏发电系统解决
电动车也打上了薄膜的标签。汉能上一次在资本市场脱颖而出,离不开薄膜二字,作为全球第一大太阳能发电设备生产国的中国,李河君并非行业的先入者,汉能的影响力能够后来居上逆势而行,凭借的就是颠覆。中国太阳能电池
发布会的确有颠覆色彩,汉能要颠覆的是新能源汽车最热门的产品纯电动汽车的动力补充方式,也即如何为电动汽车的蓄电池充电。媒体已经不止一次地讨论过电动汽车的充电难和专用充电桩网络建设难的议题,而且这个议题