电动车电池

　　时至今日，发展新能源已经成为全球各国共同的话题。比亚迪董事长兼总裁王传福表示，为了进一步开拓新能源业务，集团目前正加大力度研发太阳能电池和储能电站项目，并计划今年投资5亿元（人民币．下同）在
太阳能电站上。他说，非常看好新能源业务在未来的发展空间。 　　比亚迪的新能源业务主要分三类，即电动车、储能电站及太阳能电站。王传福指出，集团除了积极筹划电动车的国内和国外推广工作外，目前正对太阳能电站

与工程等主机及配件；光伏电力系统、太阳能 灯、 太阳能电池、太阳能膜板和组件等光伏配套设备、技术及配件； 风能：风力发电系统、风机等风能利用技术及配件；； 空气能、地源热泵机组及热水器工程； 沼气
能源、生物质能、氢能、水能、海洋能的利用技术和产品； 新能源车辆：新型混合燃料动力汽车、液压混合动力汽车、新能源汽车、电动车等 城市垃圾发电，其它新能源、可再生能源技术及产品等； 生物柴油、燃料乙醇

　　将电动汽车中用过的锂离子充电电池再次用于家用蓄电池的“电池再利用业务”终于有了具体行动。 　　日本伊藤忠商事和伊藤忠都市开发有限公司从2010年1月下旬开始销售配备了蓄电池的公寓

新型建材 　　 * 城市交通节能示范项目 : 包括天然气燃料车 , 燃料电池车 , 高效车辆引擎等 , 混合燃料电动车 , 生物乙醇和生物柴油应用 　　 * 北方城市推广天然气集中供热 　　 * 煤矿煤层

及电动车的电池，都要面临串并联的问题，升阳特别将电池外观制成圆形，在高功率充放电时可有空隙散热，热管理成效佳。在结构上，当温度升高时压力增加，圆形可平均受力，提高稳定度。 升阳找到许多技术上的重点，结合

世界的核武器，他曾公开表示，搭载了铁电池的比亚迪纯电动车一次充电续航里程是350公里，但拥有类似电动汽车技术的通用每次充电续航里程不过64公里。 　　不过电动车要实现商业化，还有很多待解的难题，尤其是

。」 　　今天，中国比迪亚公司要直接迈向电动车的阶段。尽管比迪亚在山西的汽车展示模型不多，但他们却很自豪于公司生产的电池型号、种类。电池是比迪亚的原创业务，现在占有全球手机电池市场的 1/3 左右，而现在

园区，友达也将斥资数十亿元投资兴建两座太阳能电池厂，除了之前宣布发展太阳能矽晶圆与模组外，友达也将投入储能即电池产业，打造完整的能源产业供应链。 　　业内人士指出，友达近期积极接触台湾锂电池研究机构，以及电池芯和电动车辆等厂商，未来偏向发展动力锂电池的可能性较高。

亿元投资兴建两座太阳能电池厂，除了之前宣布发展太阳能硅晶圆与模组外，友达也将投入储能即电池产业，打造完整的能源产业供应链。业内人士指出，友达近期积极接触台湾锂电池研究机构，以及电池芯和电动车辆等厂商，未来

作者： 特里西亚霍莉戴维斯 华尔街传奇人物沃伦巴菲特(Warren Buffet)每做一笔投资，通常都会引起人们的注意。但去年巴菲特购入中国小型电池及电动车公司比亚迪(BYD)10%的股份时
投资比亚迪。 马特罗西因预计，到2015年，锂电池市场的规模将是目前的3倍，以满足全球对电动车的需求。中国计划到2011年生产50万辆低碳汽车，占乘用车销量的5%。 Tiburon也在留意中国的铜