补贴政策鼓励对于刺激电动汽车产业技术进步以及加快产业发展步伐有着积极的作用。电动车产业的发展带动了动力电池特别是锂离子电池产业及技术的发展。安全、性能、成本是对锂离子动力电池的关键要求,安全更是重中之重
制作所设置专用产线、预计于2016年度开始进行量产,主要抢攻节能住宅及电动车(EV)市场。
报导还指出,钠离子电池被视为是次世代蓄电池的主力产品之一,目前丰田汽车(Toyota)、住友化学
据日经新闻昨(4)日报导,日本住友电气工业(Sumitomo Electric Industries)新研发的钠离子电池将在明(2014)年春天进行样品出货,之后住友电工将投下10亿日圆于大坂
阻碍电动车发展的最大因素之一,该研究成果有望克服这一顽疾。
该公司用具有高能量的锂替换掉了传统的锂离子电池中的石墨电极。这个方法之前已被尝试过,但事实证明该方法会导致短路及火灾。因此该公司另外开发
据MIT《科技创业》杂志周二报道,麻省理工学院的初创公司SolidEnergy的研究人员发现了一种新材料,可使锂电池存储能量增加30%以上,并且价格也更加实惠。长期以来,笨重而又昂贵的电池系统是
调研。 田世宏主任一行先后考察了国家轻型电动车及电池质检中心和国家光伏质检中心相关实验室。无锡市质检中心所长吴建国介绍了中心履职服务、平台建设、科研工作等方面情况,汇报了光伏系统和部件工作组以及全国
需求增加,让日产扩大Leaf产能,但今年来,电动车仅占美国轻型车销售约1%。 电动车售价,因锂离子电池昂贵而难以下降,加上续航力不足,被视为市场接受度不高的主因。但售价7万美元的特斯拉Model
癒合的电极,可望为电动车、手机等行动装置带来全新的变革。
这项技术的秘诀是为电极包复一层有弹性的聚合物,当电极在电池充放电过程中出现微小裂缝时,这层保护膜可捆住电极、让缝隙自行修复
出的锂电池原型还算实用,目前电池容量不会减少的充放电次数为100次。Cui说,未来应可朝手机充放电500次、电动车充放电3,000次后,锂电池容量皆不会下降的目标迈进。这种包复聚合物的硅电极,由于材料
中小板1.10个百分点,跑输创业板1.93个百分点。行业总体随大势涨跌,表现尚可。电池及电池材料:上周电池级碳酸锂价格仍然不振、钴酸锂继续下滑、三元材料的价格比较稳定;铅锭价格止住跌势,电动车电池极板和
2013年11月13日,美国太阳能遮阴停车场设计师兼制造商Envision Solar International宣布位于圣地亚哥国际机场的EV ARC电动车充电站部署实验获得成功
。
Envision Solar表示,EV ARC电动车充电站在美国发明、设计及制造而成,是世界首个全自动、可移动的独立光伏发电充电站,无需地基挖坑,亦可免除建设审批与并入电网。
此外,EV ARC适合
材料,含有巨大的内部表面区域,从而能实现在极短时间内充电。 这种多孔石墨烯材料的超级电容,也可以为电动车节省大量的能量。如今电动车的电能浪费现象仍普遍存在。 电池存储量与充电时长,目前是影响电动汽车发展的两个重要因素,一旦该技术完善投产,将加速电动汽车时代的真正来临。
太阳能发电设备,提供太阳能灯,风光互补灯,电动车专用锂电池等新能源产品的高新技术企业。自公司创办以来始终秉承发展二十一世纪新能源,服务大众,推动能源技术革新的宗旨,致力于太阳能和风能产品在各个领域的应用
索比光伏网讯:光伏支架是固定太阳能电池板的重要部件,在获得太阳能电池板最大发电效率的前提下,保证支架的安全可靠性是光伏组件厂家需要考虑和研究的重要问题。根据不同形式的太阳能光伏发电的需要,支架系统