电动车充电

一部分为彩钢瓦屋顶，光伏组件布置在彩钢瓦屋顶上，固定材料采用定制的铝合金材料。 图四：车棚电站现场施工图 潍坊瑞驰10MW光伏项目地面部分采用一体化设计，既可以发电，又可以给电动车进行充电

索比光伏网讯:全球越来越多的科技公司和汽车企业，涌入了电动车的热潮，不过单次充电续航里程，依然是影响民众购买电动车的最重要因素，消费者希望制造商能够进一步提高续航里程。而据外媒最新消息，日前意大利的

革命。一百多年过去，历史记下了成也萧何败也萧何的福特T型车，而那时望洋兴叹的竞争对手早已埋骨烟尘，无人问津。一将功成万骨枯，汽车界的成王败寇，可见一斑。而特斯拉作为产销电动车、太阳能板、及储能设备的行业巨头
独领风骚的背景。事实上，在腥风血雨的豪门之路上，特斯拉也只是刚刚起步，要打败的怪兽还有很多。如今电动汽车直面传统豪门的打压；充电桩技术你追我赶陷入胶着；家用储能电池渐入下风；工业储能领域也面临挑战

索比光伏网讯:据英国媒体7月26日报道，英国最大电动车充电服务商Chargemaster宣布，其运营的充电点自8月1日起，所用电能全部由可再生能源提供。其下属的Polar管理网站指出，电动汽车所需
：Polar是英国最大的公共充电服务管理网站，它为汽车提供的电能全部由可再生能源产生，对英国的电动车车主来说是一个好消息，能够减少电动汽车的总体排放量，从发电等上游环节到最终汽车行驶中的尾气排放，都会

原型车。此次发布的SinoExtender原型车为5座两厢车，该车车身四周由太阳能电池板覆盖，并以此为太阳能电池充电。同时，为了保证使用正常，用户还可选择购买或租赁一块容量为30kWh的电池组，在两块
电池的共同支持下，该车的续航里程有望达到177-193公里之间。作为一款具有未来感的太阳能车型，SinoExtender还可以反向充电，即可变成一个移动电源，并提供2.7kW的充电功率。该车的内饰设计

10000次以上)，属于零应变材料(体积变化小于1%)，不生成传统意义的SEI膜;安全性高。其插锂电位高，不生成枝晶，且在充放电时，热稳定性极高;可快速充电。目前限制钛酸锂使用的主要因素是价格太高，高于
三元路线的电动车，如北汽E150EV、江淮IEV4、奇瑞EQ、蔚蓝等，单位重量密度较磷酸铁锂电池有很大提升。相关研发企业：湖南杉杉、当升科技、厦门钨业、科恒股份等。7、涂覆隔膜隔膜对锂电池的安全性

已经在共享电动车上小批量应用，可以将电动车的充电时间从4-6小时缩短到15-20分钟。王忠辉表示。了解到，以续航里程为300公里的新能源汽车为例，其通过充电桩快充所需时间一般为1-1.5小时，而通过

、电动车电机控制器，并致力于提供全球一流的光伏电站解决方案。其中光伏逆变器销售连续多年位居国内市场第一，2015年逆变器出货量正式登顶全球第一。苏州腾晖光伏技术有限公司苏州腾晖光伏技术有限公司是中利科技
深耕电力电子电能变换和控制领域，为用户提供光伏并网逆变、光伏电站运维、光伏电站开发、电能质量控制、储能双向变流、新能源汽车充电等产品和解决方案。业务覆盖发电、供配电、用电全系统，是相关行业领先的设备

模块和充电桩亮相展会。展会现场，前来咨询的客户络绎不绝，纷纷表现出对新能源行业浓厚的兴趣，积极向工作人员了解产品相关情况。在同期举办的2017（第六届）中国电动车辆技术卓越奖颁奖典礼上，晶福源荣获
索比光伏网讯:国内颇具影响力的电动汽车行业年度盛会　第十三届北京国际新能源汽车及充电设施展览会（IEVE 2017）于7月14-16日在北京中国国际展览中心闪耀登场！本届展会以创新 变革 生态为主

成功，但光伏、电动车并不特别成功，比如在实施过程中出现了骗补的新难题。比亚迪电力科学研究院总工程师张子峰在接受记者采访时也坦言，我不希望储能也实施额外的补贴，因为如果把电力市场放开了，可再生能源发电
，储能产品其实可以比作一个五角星，能量密度、功率密度、安全性能、充电时间、耐环境的高低温这五个角缺一不可。但与上述主流储能技术路线不同的是，珠海银隆选择的是钛酸锂电池。这是一种集安全性高、耐严寒和快速充放