电动车充电

，全面开放建设市场，加快纯电动车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车的推广应用，培育新能源汽车消费市场。到2020年城市公共汽车、出租车中新能源、清洁能源车辆比例分别达到85%以上。(责任单位：各市
州政府)按规定标准建设布局合理、使用方便的电动汽车充电基础设施，建立和完善方便快捷的服务体系，促进电动汽车产业发展和电力消费，方便群众生活，更好惠及民生。到2020年，西宁市、海东市新增及更换的公交车

增加电动汽车续航里程，缩短电动汽车充电时间。 利莫瑞克大学Bernal研究所Si-DRIVE项目负责人KevinM.Ryan教授表示，利莫瑞克大学(UL)计划彻底改进锂离子电池，从而解决影响电动汽车
普及的主要障碍，此类障碍与电动汽车的续航里程、成本和充电时间紧密相关。 该项目将采用创新阳极、阴极和电解质材料，重点关注电池系统的可持续性，目标是去除钴等稀有和贵重材料。此外，利莫瑞克大学团队还将专注

动力电池储电用于电网调节时，对于推进电网系统和整个电力系统的运行模式具有本质性影响。 判断9： 电动汽车将持续快速发展，与电力系形成深度互动，尤其是智能电动汽车与新型电池、充电设施的互动性推进
说明的是，照明为主的电力、工业化时代的电力与智能化时代的电力的内涵和效用是不可同日而语的，以现行的统计指标系统和认知模式来预测未来的电力发展难有可比性。正如都是出行，但马车时代的出行与智能电动车时代的出行，其目的、意义、功能完全不同。 (本文仅代表个人观点)

需求。 该批充电桩采用夜间为电动公交车充电、白天面向社会车辆开放的运营模式，自即日起面向社会车辆开放。 我们的充电桩使用标准化插头，可以适用于各种类型的电动车，只要是满足国家标准要求、具有

交流(AC)充电接头。 充电站电池总存储能量高达360千瓦时，可供15辆电动车充电。此外，该充电站还可直接与电源相连，通过与固定标准电网相连，利用交流电以高达30千瓦的充电功率为其充电。因此，无需改变

。整体判断配网投资将稳步增长，考虑稳增长背景以及分布式电源、电动车的巨大发展潜力，存在大幅加大配网投资力度的可能。 数据来源：中商产业研究院数据库 (2)增量配网推进速度有望加快 增量配网是
;LG、SKI等海外软包电池企业在南京、常州扩建新的动力软包电池产能;万向集团80GWh软包电池项目进入推进阶段。19年国内软包动力电池迎来供给爆发元年。 8.充电桩利用率提高，运营商实现盈利 据

值得关注的是，面对新晋对手宁德时代的冲击，曾多年稳坐全球充电电池生产商老大的比亚迪也提速了对动力电池的规划。12月6日，比亚迪董事长王传福表示，计划到2022年将电池业务挂牌上市，以筹集资金扩大
项目计划落地 随着电动车正在经历从导入期向成长期切换过程，对于动力电池的需求扩大，宁德时代开始推进产能落地。 12月14日，宁德时代发布公告显示，拟通过控股子公司时代广汽在广州建设动力电池

建设。据了解，九龙湖花园是本地第一个引进光伏车棚的居民小区，11个光伏车棚将有效满足居民电动车和电瓶车的停放和充电，得到社区1100户家庭的热烈欢迎。 据项目负责人介绍，建设绿色清洁小区的理念

，预计亚洲大洋洲将在高压电池市场提供有利可图的机会。此外，中国是全球最大的BEV市场。充电基础设施的最新发展和顺畅的电动车政府法规推动了该国轻型和重型商用电动车市场的发展。这些因素将有助于亚洲大洋洲成为

太阳能并不局限于集中式和分布式市场。有光的地方就可以发电，未来太阳能电池如何和电动车进一步结合，赋能充电桩，都是值得思考的问题与方向。 中国能源报：请您介绍一下澳大利亚分布式光伏发展的具体情况。您