电动自行车

日本电气企业三洋公司宣布，该公司在东京开设了2个可以供电动自行车充电的“太阳能停车场”。 　　据报道，这种“太阳能停车场”安装了太阳能电池板，每个停车场可以供100辆三洋公司生产的“能环
”牌电动自行车充电。除了可以为自行车充电外，这种太阳能停车场还有足够的电能在夜间供给停车场照明用的节能灯，并为紧急情况下的电力外部设备预留了接口。 　　“能环”牌电动自行车使用的是锂离子电池。这种

3月16日，在日本首都东京，人们在太阳能自行车棚里领取出租的电动自行车。 日本三洋公司推出的这种太阳能自行车棚使用顶部的太阳能板为车棚下的100辆电动自行车进行充电。目前这种自行车

了消费者出行对机动车的需求，而网络商品大多使用电动自行车集中配送，又降低了本会由此产生的碳排放，从而受到具有环保意识群体的欢迎。 可见，网络消费不是一股短暂的热潮，而是一个向成熟商业模式转变的大势。我们

输出功率高，最高时为5.2kW，连续供电时为1.5kW。单元是采用电池容量为2050mAh的电动助力自行车用高功率单元“UR 18650E”制成的。另外，通过比DCB-101增加串联配置的比例，提高了
：使用DCB-101为该公司的电动助力自行车“eneloop bike”充电 图4：三洋电机移动能源公司业务开发统括部统括部长雨堤彻 图5：通用圆筒形单元（18650）的产品阵容。根据用途区分使用

万亿人民币。近期中国重点发展的三种电动汽车的应用方向分别是：混合动力车在商用车和家用轿车领域占主体；蓄电池电动车发展为中国特色，产品覆盖大宗交通工具、电动自行车、摩托车和微型轿车；燃料电池汽车应用在

，锂电池、镍氢电池、光伏电等储能电池技术处于全国领先地位，涌现了电动自行车用蓄电池市场占有率连续8年蝉联全国第一的天能集团等一大批新能源知名企业。 据悉， 本届论坛由商务部投资促进事务局、北京大学国家发展

13m2单晶硅光伏发电板发电，功率2kW，年平均发电2,580度，所发电储存于蓄电池，直接用于室外照明、电动自行车充电。二期工程通过设置于大楼玻璃顶棚的150m2 多晶硅光伏发电板发电，功率7.1kW

一个惊人数字。天气状况良好时，车顶上的太阳能电池板提供的能量足以让AntroSolo行驶15至25公里。当碰到多云天气，AntroSolo会默认使用一小型电动引擎或者由所搭载的乘客踩下脚踏开关
：双人休闲自行车 　　西亚特Brisa更像是一款双人休闲自行车而不是一辆汽车，而这恰恰是创造者的意图。根据CarDailyNews.com网站报道，Brisa在设计上并不是为了从马德里到巴塞罗纳

笔记本电脑市场，而最终将扩展到广泛的终端应用 —— 从消费电子产品到电动自行车 (e-bike)；混合动力/电动汽车 (EV/HEV)，以及其它形式的运输工具都是目标市场。事实上，面向这些市场的初期产品已经完成开发。

和普通脚踏自行车一样，只是有一个遮篷与上方的太阳能电池相连。40岁的发明者米列维奇说：“它就像一辆电动自行车，只是发动机依靠一块太阳能电池工作。” 他指出，自行车在阳光下时，光线就会给太阳能电池