电动汽车电池
丰田公司于6月2日宣布，该公司正在推出一种5.5 kWh的住宅电池存储系统，该系统使用丰田公司的电动汽车电池技术。当连接到光伏屋顶系统时，该小型系统可以日夜为家庭供电。
丰田表示，新的家用
统可以通过太阳能电池板充电，并通过100V交流电(包括灯熄灭时)存储在EV电池中，在必要时提供额外的电力。
目前尚不清楚家用电池的价格，或者丰田是否能够重复使用因日常驾驶磨损而从汽车中取出的电动汽车电池
公司的毛利率有望在2022年实现回升，迎来量价齐升的良好局面。 而欣旺达显然也是准备在2022年乘着动力电池的东风有所发展，2022年2月24日，欣旺达旗下欣旺达电动汽车电池有限公司增资24.3亿元
市场方面，从当前的汽车启停电池、电动摩托电池等业务，逐步延伸至纯电动汽车电池及储能电池上，不断扩大公司动力电池业务规模，提升市场竞争力，力争使公司在五年之内迈上一个新台阶。 此外，公司上市时提到，拟使用约
电动汽车电池工厂，是特斯拉与松下在内华达州里诺的超级工厂。
值得注意的是，SK创新与福特今年1月份已宣布将投资114亿美元，在美国建设3座电池工厂和一座生产F系列电动皮卡的工厂，田纳西州斯坦顿和
肯塔基州Glendale将分别有一座和两座电池工厂，建成后的年产能是129GWh。
如果宁德时代也如消息人士透露的那样，在北美建设一座年产能最高80 GWh的电动汽车电池工厂，算上特斯拉现有的工厂和
原材料价格大幅上涨，公司已相应动态调整了部分电池产品的价格。
事实上，据统计，进入3月以来，由于原材料涨价等因素，已有近20家新能源车企的40余款电动车宣布涨价。
主机厂年内纷纷再度调价
3月
谈成涨价能对冲电池涨价的影。但是品牌力弱的车企可能因涨价造成客户流失，或是不接受高价电池交不出车，或是咬牙拿高价电池销量下滑。
值得一提的是，除电动汽车外，电池成本上升也导致两轮车涨价潮再度袭来。雅迪
评论时，安大略省经济发展、创造就业和贸易部长维克费德利(Vic Fedeli)表示，他相信该省将在6月选举前至少有一家电动汽车电池制造厂在此落户。
近几个月来，多家汽车制造商和电池制造商之间达成
建立一个电池芯制造厂，因为Stellantis公司(其品牌包括Jeep和Ram等)正在扩大其电动汽车产品的数量，其目标是在2030年之前将该公司在美国的电动汽车的销售量在总销量中的占比提高到40%。两家
动力电池。
近日，另一家电池企业也将携手车企在土耳其建设动力电池工厂。3月14日，据外媒报道，福特计划与韩国电池制造商SK On及其土耳其合资伙伴Koc Holding合作，欲在土耳其建立一家电动汽车电池
土耳其首都安卡拉附近，生产用于组装电池模组的三元高镍电池，工厂计划在2025年前投入运营，规划产能在30GWh至45 GWh，目标是成为整个欧洲地区最大的电动汽车电池工厂之一。
SK on与福特
3月11日，欣旺达子公司欣旺达电动汽车电池有限公司与珠海市人民政府签署项目投资协议。市委书记吕玉印、市长黄志豪，欣旺达创始人王明旺、董事长王威出席活动。 根据协议，欣旺达电动汽车电池有限公司
电动汽车政策等多项国家和州级举措将为加速电动汽车部署创造生态系统，希望能够催化市场日益成熟。修改之后的FAMEII计划的成功导致电动汽车的普及率不断提高，到2030年，印度对电动汽车电池的年需求量预计将
增幅超过400%。
欣旺达表示，上汽集团是目前国内主要汽车制造公司之一，本次公司被选定为上汽集团ZS12MCE HEV项目动力电池总成产品供应商，标志着公司在HEV电动汽车电池业务方面的重要进展
，有利于增强欣旺达在HEV电动汽车电池领域的综合竞争实力。
原标题：120亿元！欣旺达选址珠海再度扩产动力电池
