电动汽车充电

发展布下另一颗棋子：以电动汽车充电桩、储能及电池PACK、电池管理系统为核心的智能电源系统业务。陈建国的想法是，在不久的将来，将光伏发电与电动汽车充电二者结合现在的新能源电动汽车实际上消耗的主要还是

并能够随时调剂，那么再遇到类似自然事件之时，全局动员和管理就成为可能。但无论技术和准备能进行得多完善，也不能完全抵御自然世界的约束，好比13亿人如果同时给电动汽车充电，电网再坚强也会崩溃。欧洲这一次遇到的
认知水平和对能源互联网的期待程度都大大提高。能源行业下一步要获得人们更多的关注和投入，就必须透过智能家居、电动汽车、智能建筑和能效管理来直接与人身边最紧密的物相连，一旦能源供给也和人的需求直接相连

首富的营销术从今年政协会上做广告可见一斑）。虽然薄膜路线一直受到各种质疑，但汉能全球收购薄膜研发企业（Solibro、MiaSol等），与特斯拉在电动汽车充电站领域的合作，不断拓展人类的想象空间

电动汽车充电桩、储能及电池PACK、电池管理系统为核心的智能电源系统业务。陈建国的想法是，在不久的将来，将光伏发电与电动汽车充电二者结合现在的新能源电动汽车实际上消耗的主要还是产生巨大污染的煤电，这不是

的电力。此外，该公司还通过零售合作伙伴向住宅和商业客户营销并安装电动汽车充电设备。 SolarCity 一开始只做光伏系统安装业务，2008 年中期开始做光伏租赁和PPA
分布式发电站对电网容量带来挑战之时，SolarCity准备推出家庭大容量蓄电池/电容，彻底将每个家庭单位变成一个小型电 站，颠覆电网的生意；同时， SolarCity 会在合作伙伴TESLA 的汽车充电

向住宅和商业客户营销并安装电动汽车充电设备。SolarCity 一开始只做光伏系统安装业务，2008 年中期开始做光伏租赁和PPA（Power Purchase Agreement，购电协议）业务
生意；同时， SolarCity 会在合作伙伴TESLA 的汽车充电站上都会搭配上太阳能光伏发电板，而Tesla 的充电站会在2015 年前覆盖全美98%的地区

国际先进，驱动器比功率2020年比2014年提高一倍。电驱-汇川技术；继电器-宏发股份；美国电动汽车充电桩超5万个，中国仅2.5万个。国家电网规划15年达到18万个，20年达到32万个充电桩，充电桩
一倍；2020年达到300瓦时/公斤。由于电动汽车下游需求旺盛，目前我国动力电池处于供不应求阶段，根据一、二线动力电池厂商扩产计划，我们认为此次供不应求局面将至少维持到15年底，而需求侧的快速增长有望

交通路网建设中尽可能利用循 环再生材料。新能源汽车配套设施。按照《国务院办公厅关于加快新能源汽 车推广应用的指导意见》要求，优先支持试点社区同步规划建设新 能源汽车充电桩等配套设施。设立社区新能源汽车
租赁服务站点， 开展电动汽车接驳服务。试点社区公交、环卫、邮政等领域和学校、 医院等公共机构优先配备新能源汽车，支持社区内购物班车和物流 配送采用新能源汽车。静态交通设施。合理设置公共自行车租赁、拼车

出售太阳能系统生产的电力。此外，该公司还通过零售合作伙伴向住宅和商业客户营销并安装电动汽车充电设备。SolarCity 一开始只做光伏系统安装业务，2008 年中期开始做光伏租赁和PPA
，彻底将每个家庭单位变成一个小型电站，颠覆电网的生意；同时， SolarCity 会在合作伙伴TESLA 的汽车充电站上都会搭配上太阳能光伏发电板，而Tesla 的充电站会在2015 年前覆盖全美98

新能源企业。截止目前，公司已经拥有1.6-1000KW光伏逆变器、电动汽车充电系统、定制电源等三大主要 产品系列。经过近半年的运营，公司产品在市场上彰显出了强大技术及成本优势，在此基础上公司也迅速步入