电动汽车充电设施
。扎实推进电动汽车充电设施建设，全市油气长输管道安全运行。 七、着眼品质提升，加大民生改善力度，居民获得感不断增强 (一)收入和价格形势总体平稳。城乡居民人均可支配收入分别增长8%和8.9%，城乡居民
补贴、税收减免、差异化交通管理、充电设施建设、持续优化使用环境等一揽子措施，推动电动汽车(主要指纯电动汽车和插电式混合动力汽车)的发展进入商业化阶段。 尽管目前德国电动汽车使用比例仍落后于挪威等国
为主体，以公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等配建的公共充电设施为辅助，以独立占地的城市快充站、换电站和高速公路服务区、国省道两侧配建的城际快充站为补充，以充电智能服务平台为支撑的电动汽车
达到3万辆，其中乘用车2.4万辆，公交、物流、环卫等车型1.4万辆。充电网络全面形成，充电设施基本满足发展需求，公用充电桩不少于1800个，公共充电站不少于180个;充电服务基本覆盖泰安城区，县域覆盖
为主体，以公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等配建的公共充电设施为辅助，以独立占地的城市快充站、换电站和高速公路服务区、国省道两侧配建的城际快充站为补充，以充电智能服务平台为支撑的电动汽车
3万辆，其中乘用车2.4万辆，公交、物流、环卫等车型1.4万辆。充电网络全面形成，充电设施基本满足发展需求，公用充电桩不少于1800个，公共充电站不少于180个;充电服务基本覆盖泰安城区，县域覆盖区域
储氢设施，电动汽车充换电站及相关配套设施(充电桩、充换电站智能网络、电动汽车充电站产品、充电站配电设备、停车场充电设施及智能监控设备、充电站供电解决方案、充电站-智能电网解决方案)等。 ◆储能用户及
会年会、全球电动出行创新大会、全国城市公交发展论坛暨充电设施产业大会 、中国国际锂电暨电动技术发展论坛(金砖锂电论坛)、中国国际动力软包暨固态电池技术发展高峰论坛、中电联电动汽车与储能分会年会
分别增长48.5%和49.6%。其中纯电动汽车产销分别为49.3万辆和49.0万辆，同比分别增长57.3%和56.6%;插电式混合动力汽车产销分别为11.9万辆和12.6万辆，同比分别增长19.7%和
储能电站及EPC工程：
BMS电池管理系统、PCS储能逆变器、微电网、电动汽车充换电站及相关配套设施
C. 新能源发电并网与智能输配电：
并网逆变器、轻型直流设备、运行监控装置、并网控制系统、柔性
、轻型电动车、混合动力汽车(微混、轻混、中混、重混和插电式混合)、纯电动汽车燃料电池汽车、氢能源天然等各种新能源清洁燃料、混合动力车辆及各种低排放环保节能型汽车;
B. 动力驱动系统：
动力电池
管理法规。
趋势三：光伏交通方面：光伏电动车充电桩(站)将在电力供应紧张地区全面建设。
全球的电动汽车光伏充电桩(站)建设将是光伏发电和新能源电动汽车的结合点，在光照条件允许的停车场，特别是
电力供应紧张的国家和地区将优先考虑建设。以我国为例，到2025年将实现新建住宅配建停车位100%建设光伏充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建光伏停车场、社会公共停车场建设光伏充电设施或预留建设
管理法规。
趋势三：光伏交通方面：光伏电动车充电桩(站)将在电力供应紧张地区全面建设。
全球的电动汽车光伏充电桩(站)建设将是光伏发电和新能源电动汽车的结合点，在光照条件允许的停车场，特别是电力供应
紧张的国家和地区将优先考虑建设。以我国为例，到2025年将实现新建住宅配建停车位100%建设光伏充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建光伏停车场、社会公共停车场建设光伏充电设施或预留建设安装条件
实现新建住宅配建停车位100%建设光伏充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建光伏停车场、社会公共停车场建设光伏充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建设
