电动汽车充电设施

用户或综合能源服务商根据用户负荷特性自主建设储能设施，充分利用目录分时电价机制，主动削峰填谷，优化区域电网负荷需求。大力推进5G基站、数据中心、充电设施(换电站)、电动汽车等储能多元化应用。推动储能应用

、民心、示范等工程建设进度。服务百姓绿色出行，建设公交充电设施网络。精准定位百姓充电难点，充分利用现有居民区配电容量，挖掘低谷时段供电能力，积极推广有序充电桩建设。探索电动汽车源荷互动，逐步搭建
交通领域，加快充电设施建设，提升交通全电气化水平;聚焦建筑领域，大力发展绿色建筑，推进公共建筑能效提升。 能源利用高效化。推动天钢集团等绿色低碳循环示范项目建设，转变传统用能方式，降低能耗强度，提高

建设储能设施，充分利用目录分时电价机制，主动削峰填谷，优化区域电网负荷需求。大力推进5G基站、数据中心、充电设施(换电站)、电动汽车等储能多元化应用。推动储能应用与电网协同发展，探索运用数字化技术对分

3439kw，可同时为138台电动汽车提供充电服务。光伏储能系统在低谷时段储能，高峰时段放电，每天一充一放可向充电站放电1000kwh，每年可为充电站储放电量36.5万kwh。 电站集成了充电桩智能充放电
、大容量储能电池、光伏发电等多项技术，通过利用屋面光伏系统向充电设施供电，多余电量通过储能电站储存，同时在夜间用电低谷期间向储能电站充电，白天高峰时段再通过储能电站向充电设施供电，实现降低大功率充电设施对

　　中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示，截至9月，全国充电基础设施累计达222.3万台，同比增长56.8%。我国已建成全球最大规模充电设施网络。 　　222.3万台充电基础设施背后，是

摄 谢永胜表示，新疆处于电动汽车发展的初期，应在布局之初就考虑电动汽车参与电网调峰调频辅助服务市场的问题，有序引导充电方式，统一企事业单位、居民小区、公共快充等充电设施接入技术标准，运用
人民生活水平的重大暖心工程、惠民工程，对推进南疆四地州经济社会发展具有重大的现实意义。 在电动汽车发展迅猛的今天，新疆由于冬季时间长、气温低、地域面积大等客观因素导致电动汽车市场推进缓慢。新疆电力意识到

。 从未来发展趋势来看，电动汽车也会成为今后负荷侧的重要调节资源。电动汽车从本质上讲是一种移动储能资源，既可以充电，又可以放电。电动汽车与电网的能量交互，如果任其大量无序充电，则会对电网造成较大冲击

快充站建设，有序推进居民小区充电设施建设，待培育家庭电动乘用车达一定规模后，逐步形成居民区为主、企事业单位为辅、公共充电为补充的最佳模式。 当前，要加快推动电动汽车产业发展，有效释放电动汽车充储换

，今年上半年，我国新能源汽车产销分别为121.5万辆和120.6万辆，同比均增长2倍，其中，农村和乡镇成为新能源汽车新的增长点。由于新能源汽车的快速发展，各省市均对不同建筑安装充电设施、交直流充电桩的
7kW-350kW充电桩，通过光伏和储能联合出力，可同时满足36辆电动汽车现场充电。 日本工商业光储融合项目 在日本，光储融合应用越来越多，该项目由 49.5kW光伏系统和50kW/159kWh储能系统组成

、铅酸蓄电池、智能电池、钠硫电池)、储能电源、超级电容器、可再生燃料电池、液流电池等技术、设备及材料 B. 储能电站及EPC工程： BMS电池管理系统、PCS储能逆变器、微电网、电动汽车充换电站及相关
/商用车)： 电动客货车、电动轿车、电动旅游观光车、电动高尔夫车、电动清洁车、混合动力客车轿车、太阳能电动车、轻型电动车、混合动力汽车(微混、轻混、中混、重混和插电式混合)、纯电动汽车燃料电池