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电动汽车充电设施
、微电网、电动汽车充换电站及相关配套设施
C. 新能源发电并网与智能输配电：
并网逆变器、轻型直流设备、运行监控装置、并网控制系统、柔性输电设备、特高压输电设备、高温超导设备、高温超导电缆、配电
混合)、纯电动汽车燃料电池汽车、氢能源天然等各种新能源清洁燃料、混合动力车辆及各种低排放环保节能型汽车;
B.动力驱动系统：
动力电池、电池管理系统、燃料电池、混合动力系统、驱动电机、电动控制系统
技术与能源的深度融合，深挖能源大数据潜力，推进互联网+智慧能源发展。加快以充电设施为重点的新终端建设。新建20万个充电设施，建设45个以上出租车充电示范站，支持电动汽车发展。提升充电设施市级平台核心
应用场景。推动交通、建筑、居民生活等领域电能替代，进一步提高电气化水平。加快家用电动汽车推广使用，推进公共交通电动化，推进港口岸电全覆盖。坚持车桩协同发展，完善充电设施布局，建成公共充电站16座以上
原则上不低于30%，新建和既有停车场配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件，鼓励单位内部充电基础设施向社会开放。积极推行绿色办公，提高办公设备和资产使用效率，加速推行使用办公自动化系统，推行无纸化
公司持续推进云南省能源大数据中心建设。将建设广西柳州河西、云南玉溪李棋等多站合一项目，推动电网与数字基础设施融合发展。
为让西部省区的新能源车主出行更有保障，《举措》提出，将加强电动汽车充换电基础设施
建设运营，适度超前布局建设电动汽车充换电基础设施，建设覆盖广泛、布局均衡的城市高速乡镇充换电服务网络，提升充换电基础设施利用效率和运营水平。到2025年，在西部地区建成充电枪约7万支，提升顺易充服务
空气质量明显改善。同时，人民美好生活对能源发展的要求也在不断提高，比如对电动汽车充电设施便捷性的要求、北方农村地区对冬季经济清洁取暖的要求、淮河以南部分地区温暖过冬的要求等，人民群众在能源发展中的获得感有待
能源系统规模庞大而且还在不断扩张，能源生产和消费总量、发电装机容量和用电量均居世界第一位，已建成世界上规模最大的全国互联电网。同时，随着风电和太阳能发电、储能、氢能、电动汽车等发展壮大，能源系统运行特性
。
鼓励社会资本投资建设、运营维护独立储能电站。在新能源资源较好，新能源电站较为集中的地区，因地制宜建设集中式共享储能电站。依托智能充电设施，探索开展有序充电、调峰调频等电动汽车与电网互动新技术
普查，积极培育电动汽车、绿色制氢等高弹性灵活负荷，建立可调节负荷资源数据库，实现动态管理。鼓励电解铝、铁合金、多晶硅等电价敏感型高载能负荷改善生产工艺和流程，发挥可中断负荷、可控负荷等功能。
到
)协同发展的格局;全市平原地区电动汽车公共充电设施平均服务半径小于5公里，形成1个市级平台+N个企业平台的服务体系，充换电设施互联互通能力持续增强。
5.综合统筹能力显著提高，城市运行更加安全高效
、便捷、高效、精细，民生保障水平显著提升。全市公厕等级达标率达到99%，城市道路机械化(组合)作业率达到97%。平原地区电动汽车公共充电设施平均服务半径小于3公里，核心区小于0.9公里。城市道路照明装灯率
能源结构调整，促进产业转型升级，尽心竭力支持重庆电力保供，尽心竭力支持重庆营商环境改善，尽心竭力支持重庆经济社会发展，彰显了央企责任担当。希望国家电网在电动汽车充电设施建设、工业互联网发展等方面给予更多支持
转型，加快抽水蓄能电站建设，促进电动汽车产业发展。
四是全力助力重庆城乡融合发展，实施农网巩固提升工程，提升乡村电气化水平。
五是全力优化重庆电力营商环境，深入落实获得电力十项服务举措，不断增强
、合理布局、开放共享发展理念，强化政策引领，以政府为引导，市场为主导，鼓励社会参与，发挥市场作用，构建我市系统科学、功能完善、高效开放、服务便捷的电动汽车充电设施服务网络体系。到2025年，全市计划建成
充电桩，提高充电效率，减少充电桩资源浪费。
第三节 积极开展公共机构内部充电设施建设
具备条件的政府机关、学校、医院、文体场馆等公共机构和企事业单位，应结合单位电动汽车配备更新计划及职工购买使用电动汽车
