近日,四川省发改委印发《四川省推进电动汽车充电基础设施建设工作实施方案》的通知,推动车网友好互动。积极推广智能有序充电,落实充电设施峰谷电价政策,引导居民选用具备智能有序充电功能的充电设施参与智能
合理、运行高效、安全稳定的充电基础设施体系,基本满足全省电动汽车充电需求。二、发展目标到2025年,全省建成充电设施20万个,基本实现电动汽车充电站“县县全覆盖”、电动汽车充电桩“乡乡全覆盖”。以成都
清洁能源车辆占比达100%,城市公共交通占机动化出行分担率力争超过40%。2.加强新能源汽车使用保障,推广新能源汽车充电站、充电桩等基础设施覆盖,打造全省统一的智能充电服务平台,推进“互联网+”充电设施
建设和应用,加快实现电动汽车充换电站“县县全覆盖”,充电桩“乡乡全覆盖”。到2025年,建成普通公路服务区充电网络。积极推动新能源汽车换电模式应用试点工作,有序开展燃料电池汽车示范应用。推进加氢站、交换
完善绿色低碳交通基础设施。完善充(换)电设施网络,加快公交、出租、货运等领域的集中式充(换)电场站建设。新建住宅配建停车位应100%预留安装充电设施条件,商场、宾馆、医院、办公楼等公共建筑配建停车场
(库)和公共停车场(库)设置充电设施比例不低于10%,具有快充充电车位的数量不应少于安装充电设施泊位数量的30%。到2025年,新建公共、专用充电桩500个。加强充电设施信息互联互通管理,鼓励自(专)用
新能源汽车应用占比。加快推进制氢、储运技术应用和发展,实施清洁热能示范项目、分布式天然气能源项目,建设加油、充电、加气、加氢和加甲醇等一站式综合能源服务站,完善电动汽车充电基础设施体系。到2025年
,全市建成充电设施4500个,市中心城区公共交通机动化出行分担率提至45%以上;新增和更新新能源、清洁能源动力的营运车辆和船舶比例提高到25%,铁路货运量大幅提升。(市交通运输局、市发展改革委、市工业和
虚拟电厂建设试点。积极推进源网荷储充一体化和多能互补发展,推广以分布式“新能源+储能”为主体的微电网和电动汽车有序充电,积极探索低成本、高安全和长寿命的新型储能技术应用。鼓励区内企业积极参与绿色电力
推进既有社区和市政配套配建充电桩工作,老小区以“一桩多车”共享为原则,符合条件的小区应将共享充电桩设施建设列入小区综合改造范围,利用新增公共车位开展共享充电桩建设。深入挖掘小区周边充电设施布局潜力,选择
侧响应体制机制,引导自备电厂、传统高载能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节,建设坚强智能电网,提升电网安全保障水平。落实新能源企业同步配套建设储能设施要求,推动电网
规划及建设。打造一批零碳、低碳枢纽和服务区试点示范。到2025年高速公路服务区充电设施覆盖率达到100%;到2030年民用运输机场内车辆装备(民航特种车辆装备除外)等力争全面实现电动化。(省交通运输厅
”,建设“四好农村路”,推进骑行绿道网建设。实施公交优先战略,提升城乡公共交通出行比例,继续推进纯电动BRT快速公交站场体系建设。加大推广电动汽车、气体燃料汽车、氢燃料电池汽车等新能源汽车,在党政机关、公共
领域充换电站、加氢站建设,支持企事业单位、居民区按需配建充电设施。大力推进“公转水”“公转铁”,加快推进铁路专用线建设,提高多式联运衔接水平,推进多式联运一体化运输组织全过程作业标准化、规范化。推进美丽
采购使用节能和新能源汽车,加快公共机构新能源汽车充电桩保障设施建设,新建和既有停车场要配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件。实施“光伏+公共建筑”工程,持续推动公共机构光伏建设工程。实行能耗定额管理
响应能力。在城市商业区、综合体、居民区,依托光伏发电、并网型微电网和充电基础设施等,开展分布式发电与电动汽车(用户储能)灵活充放电相结合的园区(居民区)级源网荷储一体化建设。在工业负荷大、新能源条件好
;4.储能侧:落实新能源项目配套建设10%、2小时储能设施要求,在光伏侧配置储能站,完成充电设施全面覆盖并按比例配置储能。四、完善新能源汽车配套设施积极引导多方联合开展充电设施建设运营,构建智能高效
我市新能源电动汽车发展需求,启动编制《辽源市电动汽车充换电基础设施规划(2021-2025)》,提前布局充换电基础设施建设,引导电动汽车充换电服务标准化、规范化、网格化发展。完善出租车、公交车及城际公交车