电动汽车充电站

和私人用车中新能源汽车比例。支持纯电动汽车和插电式混合动力汽车发展。加快推进充电站、充换电站和充电桩等基础设施建设，保障各类建筑物及社会公共停车场配建充电基础设施比例，支持占地少、成本低、见效快的

由振威展览股份和广东省电源行业协会共同主办的中国最大充电设备展第六届上海国际充电站(桩)技术设备展览会于8月23-25在上海新国际博览中心举行。在新能源车补贴政策逐渐退坡的大背景下，充电桩技术和
市场关注的热点话题。加强充电设备生产、销售、建设、使用各个环节的安全监管，构建安全兼容的电动汽车充电生态圈已成为行业共识。而本届展会上所展示的产品和技术，将为解决充电安全问题提供更多方案。 作为行业

日前，上海首个为电动汽车充电的太阳能（000591）光伏能源站在杨浦区殷行路淞沪路公交枢纽南侧建成。据悉，该充电站占地面积约400平方米，通过现场搭建一座防雨车棚，在顶棚设置光伏电板吸收太阳光照转化
电能，用蓄电池存储并对电动汽车进行充电，一次性充满耗时3.5小时，与普通充电桩功率差不多。 记者还了解到，该充电站设施简便、设置灵活，具有占地面积小、建设周期短等优势，可以克服目前上海中心城区

专用车等的开发，提高公交车、出租车、城市物流配送车辆、公务车辆、特种业务车辆和私人用车中新能源汽车比例。支持纯电动汽车和插电式混合动力汽车发展。加快推进充电站、充换电站和充电桩等基础设施建设，保障各类

何地点，都可以掌握汽车的充电状态、汽车储能电池信息、附近充电站以及其他太阳能电动车状态、近期天气情况和太阳辐射情况等一系列行车出行数据。 这种行车出行数据不同于一般的GPS信息以及耗电量等传统电动汽车记录
了颠覆性的太阳能汽车真实行驶的一幕。凭借独有的高达31.6%转化率的薄膜发电技术，汉能让全太阳能动力汽车从概念变为现实应用，它颠覆了传统电动汽车续航里程的概念，同时也摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖

、附近充电站以及其他太阳能电动车状态、近期天气情况和太阳辐射情况等一系列行车出行数据。这种行车出行数据不同于一般的GPS信息以及耗电量等传统电动汽车记录数据，其关键点在于围绕能源的吸收与利用，最大化利用
人共睹了颠覆性的太阳能汽车真实行驶的一幕。凭借独有的高达31.6%转化率的薄膜发电技术，汉能让全太阳能动力汽车从概念变为现实应用，它颠覆了传统电动汽车续航里程的概念，同时也摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖

压力和行业整体的变化，仅仅考虑降低成本已经不够，还必须提前筹划业务转型。转型往哪走?埃森哲从几个不同的领域也做了一些调查，包括分布式发电、微电网、储能解决方案、电动汽车与充电站等。结果显示，66% 的
电力行业高管预计，嵌入式(分布式)储能服务市场的竞争将在未来五年中加剧，大家都非常看好能源存储解决方案的增长，尤其是电动汽车和充电站，这一领域可能成为将来投资和业务转型的重点。转型方向：运营平台及优化商

情况适时调整。 到2020年，山东省将建成充电站920座、充电桩35万个，每2000辆电动汽车至少拥有1座公共充电站。充电、换电站将优先在居民小区附近、单位内部、城市公共场所附近以及公交、环卫、邮政